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马航MH370失联案诉讼启动 最高索赔七千万


马来西亚航空MH370客机失联三年多来,至今无确切消息。十多名乘客家属马航等五方提出民事索赔。在中国大陆的该案庭前会议11月20日起在北京召开,其中最高索赔为7千余万元。

据《新京报》等报导,作为首起案件的原告,来自河南的李秀芝20日下午坐到了北京铁路运输法院的原告席上,其独生女李洁是马航MH370航班失联旅客之一。李秀芝面对的5名被告是马来西亚航空公司、马来西亚国际航空有限公司、波音公司、罗尔斯-罗伊斯控股有限公司以及安联保险集团。

据报导,李秀芝提出了十项诉讼请求,共计1,467万余元(人民币,下同)赔偿。

据包括李秀芝在内的14名家属的代理人张起淮律师介绍,原告最关心的是希望法院判令相关被告向原告书面说明2014年3月8日马来西亚航空公司MH370航班失联事件中执飞飞机的现状,按责任与相关部门查明并公布MH370航班事件原因、明确事件责任人。

事故飞机所属的马来西亚航空公司辩称,目前飞机下落不明,按惯例应向发生事故的国家或者地区的政府或者国际组织主张进行调查。事故发生后成立的马来西亚国际航空有限公司则表示,MH370失联事件发生在其成立之前,应由马来西亚航空公司负责。

飞机厂商波音公司表示,飞机质量没有问题,设计没有缺陷,有各种适航手续,不应该承担责任。罗尔斯-罗伊斯控股有限公司也表示,该公司发动机没有问题。

安联保险集团表示,该公司并不是马航的保险人和再保险人,不应承担赔偿责任。

对上述被告的说法,李秀芝表示,“非常愤怒”,所有人都说自己没责任,但是女儿回不来了,“我要给孩子找一个公正的说法”。

据报导,其他的十余名失联乘客家属到庭参加了旁听。本次庭前会议于11月20日至24日举行,他们也将向五名被告方提出赔偿请求,金额从1,000余万到7,000余万元不等。此外,该案在美国的诉讼将于下月中旬在美国华盛顿开庭。

2014年3月8日,马航MH370在从吉隆坡起飞前往北京的途中失联。机上共载有239人,其中大部分乘客为中国大陆公民。此后,澳大利亚、中国和马来西亚启动了历时三年,耗资1亿6000万美元的搜索行动。今年10月3日,澳大利亚运输安全局在终结报告中表示,仍无法找到航班下落。该空难成为商业航班史上唯一未能确定具体失事地点的事件(或事故)。

有关事件的起因,有劫机论、恐怖袭击论等多种说法。而流亡美国的大陆富商郭文贵在9月6日的视频中爆料说,马航MH370的失踪是一起“政治暗杀事件”,机上有中共公安人员和替江泽民之子江绵恒换肾的关系人,目的是为了杀人灭口,以免江绵恒等高官的“按需杀人”活摘器官移植真相泄露。


 
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