一带一路核心项目难保 大马将取消东铁工程

马来西亚经济事务部长周六（1月26日）表示，大马将取消由中共央企中国交通建设股份有限公司承包的耗资200亿美元的东海岸铁路项目（ECRL，简称东铁）。东铁是“一带一路”在大马的核心项目。图为大马总理马哈蒂尔去年11月在APEC上发表讲话。(PETER PARKS/AFP/Getty Images)

“内阁已经做出了这个决定，因为开发东海铁路项目的成本过高，我们没有这个财政能力去承担，” 阿兹敏·阿里说。

他同时也表示，马来西亚欢迎来自中国的投资，但要根据具体投资个案而定。

阿兹敏·阿里还透露，马来西亚政府仍在决定应该向中国交通建设公司支付多少项目取消费。这个造假昂贵的项目光是利息每年就高达5亿令吉（1.2亿美元），令大马无法承担。

东海岸铁路项目早在去年8月就被新上任几个月的马来西亚总理马哈蒂尔（Mahathir Mohamad）叫停，他说，大马将会“暂时”取消这一铁路项目。马哈蒂尔认为这一项目问题多多，他说，合同金额似乎被夸大，这意味着可能存在贪腐行为。

根据大马一家咨询公司的估计，东海岸铁路的建设成本原本应该不到中方开出的一半价格。

马哈蒂尔说，他的政府正与中方重新谈判这一铁路项目的未来。

“我们正与中方重新谈判，该合同条款对我们的经济十分有害。”“我们从中国（共）借钱支付建设费用，这笔建设费用却不流入马来西亚，而是支付给中国企业，这是个奇怪的合同，”马哈蒂尔说。

经过几个月的审查与谈判，本周六，大马经济事务部长对外表示，该国最终决定将取消这一项目。

中国交通建设公司没有立即回应路透社的置评请求。

马哈蒂尔自去年5月上任以来，对中资项目屡屡说不，他誓言要削减国债，遏制腐败，并审查前任总理纳吉布所领导的政府与中共签订的“不公平”大型基础设施项目。除了东海岸铁路项目外，马哈蒂尔还在去年8月宣布取消另一个中资项目，也就是马来西亚沙巴州（Sabah）的天然气管道项目。

东海岸铁路项目是“一带一路”在大马的核心项目

路透社称，东海岸铁路项目是中共在马来西亚推动“一带一路”基础设施建设的核心项目，也是中共在“一带一路”倡议下所签署的最大项目之一。

但由于现任政府认为前任政府与中共达成的这一项目远远高于真实成本，有可能涉嫌腐败，因此，从去年起叫停这一项目。当地财经新闻媒体“The Edge”报导称，马来西亚财政部长去年表示，东海岸铁路项目的成本被夸大。

路透社此前报导说，这条长达688公里（430英里）的铁路线旨在连接马来西亚半岛东海岸的南海与西岸的战略航线，是中共企图跨亚洲以及扩张到亚洲以外贸易和基础设施发展计划的重要组成部分。

去年11月，美中经济与安全审查委员会（USCC）发布一份报告，依据估算成本，东海铁路被列为第二大“一带一路”项目，仅次于俄罗斯214亿美元的莫斯科 – 喀山（Moscow-Kazan）高速铁路项目。

《华尔街日报》本月曾发文，披露了中共如何以帮助大马前总理纳吉布摆平贪腐丑闻为条件，来换取纳吉布在被夸大造价的“一带一路”项目上签字。

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