中共长征五号运载火箭12月27日晚进行第三次发射。（STR/AFP via Getty Images）

长征五号先后在2016年、2017年和2019年执行发射任务，前2次均失败，第3次发射才成功。苹果日报引述消息称，如果第3次发射再失败，不仅严重影响中共的航天规划，还会有官员因此被问责。

文昌航天发射场动力系统工程师、长五遥三任务一级动力系统指挥员宋扬，回忆2016年发射失败的一幕时说，“那个夜晚，所有人都彻夜未眠。”

2017年，长征五号再度发射失败。中共官方称，第二次发射失利不仅损失数十亿元人民币，还导致6项航天计划被推迟，包括东方红五号卫星平台、“嫦娥五号”月球采样、长征五号乙火箭、天宫空间站建设、萤火二号火星探测器以及大型巡天望远镜。

据中共官方报导，长征五号首次采用名为YF-77的引擎，YF即液态发动机的普通话拼音简称，由液态氢及氧燃料推动。中共航空机构花了10年时间研制，号称综合性能与美国三角洲四型、俄罗斯安加拉火箭相近。

然而，长征五号升空并不顺利。报导称，2年多前，长征五号发射出现的故障主要涉及火箭第一级的引擎漏气。引擎研发团队在今年第二及第三季，共加班2万多小时，排除了故障背后的问题。

不过，俄媒曾披露长征五号两次发射失败的深层原因，指中共运载火箭使用的发动机剽窃了苏联的火箭发动机技术，但中共至今仍缺乏解决火箭发动机问题的能力，还要向俄罗斯求助。

“俄罗斯新闻社”2018年7月31日的报导披露，中共运载火箭“长征五号”、“长征六号”与“长征七号”使用的发动机，都是在1990年从前苏联引进的RD-120发动机基础上仿制而成的。

中共从2014年开始就向俄方提出购买大推力火箭发动机，但屡次遭到了俄方的坚决拒绝。直到2017年11月，俄罗斯联邦航天局副局长谢尔盖．萨维利耶夫对外透露，俄中已经重启了关于对华供应RD-180火箭发动机的问题。

但谢尔盖表示，俄罗斯不会向中方转交RD-180火箭发动机技术，俄方最担心的是中方剽窃技术。

俄联邦国防与安全委员会第一副主席弗朗兹．克林采维奇对此评论说：“我们同中国人之间总是有这个（剽窃技术）问题，不光是我们，所有有高新科技的国家同中共之间都有这个问题。据我所知，中国有数十家企业就专门进行高科技的‘剽窃技术’工作。”

报导还称，俄罗斯动力机械科研生产联合体总经理伊戈尔．阿尔布佐夫表示，中共请求他们对中共新研制的超重型火箭发动机，做技术鉴定。因为中共对自己的方案不太确信。

但遭到阿尔布佐夫拒绝，他说，如果想让俄罗斯专家对中共的设计方案做出鉴定，就需要俄罗斯政府的批准。否则，他们不会对此做出任何评定。

事实上，中共虽然对中国民众吹嘘自己的航天技术，但自知与俄罗斯以及美国的航天技术差距甚大。

2018年2月，美国私人公司SpaceX成功发射了一枚重型运载火箭，并实现了其中两枚助推器的安全回收。中共党媒《环球时报》罕见地与美国做了一番比较，称SpaceX公司发射的火箭“猎鹰重型”，是全世界独一无二的最强火箭。“长征5号”的运载能力连“猎鹰重型”的一半都达不到。

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