法新社报导，这架六人座飞机是由一架有62年历史的水上飞机配备一个750马力的全电动发动机改装而成。该飞机于周二（12月10日）从温哥华起飞，首次飞行时间不到15分钟。

推出该飞机的加拿大港湾航空公司（Harbour Air）首席执行官兼创始人格雷格·麦克杜格尔（Greg McDougall）在公司的一架飞机上为首飞做了领航。

麦克杜格尔说：“今天，我们创造了历史。”他称赞公司该项“创新”实现了“世界第一里程碑”。该飞机是全球首架试飞成功的零排放全电动商业飞机。

根据该公司网站上的声明，首次试飞成功标志着第三个航空时代——“电子时代”的开始。

在该项目中与港湾航空公司合作的电动机制造商澳大利亚MagniX公司首席执行官罗伊·甘萨尔斯基（Roei Ganzarski）在一份声明中表示，这次试飞证明“在非常不久的将来”，可能实现“低成本、环保的商业电动航空旅行”。

根据法新社的报导，试飞中使用的锂电池可以供这种大小的飞机飞行约100英里（160公里）。

CNN报导，港湾航空公司和MagniX现在将开始认证过程，希望港湾航空公司的机队全部实现电动化。

港湾航空公司成立于1982年，目前每天最多可运行300个航班，提供沿卑诗省沿海的运输链。

除了加拿大，目前，美国和英国等国家都在进行全电动飞机的研发。

NASA（美国国家航空航天局）于11月份在加利福尼亚州的阿姆斯特朗飞行研究中心（Armstrong Flight Research Center）展示了第一架正在研发阶段的全电动飞机麦克斯韦（Maxwell）X-57。

英格兰的克兰菲尔德航空航天解决方案公司（Cranfield Aerospace Solutions，缩写为CAeS）也于11月宣布正在研发电动飞机，估计最早可在2023年伊始实现商业飞行。