【中国观察北京时间2026年10月14日讯】尊界V800刹车踏板断裂备受舆论关注之际，厂家放出一个“检测合格”第三方检测报告，但被指漏洞百出。事后华为方面称该检测是江淮汽车委托，但江淮汽车否认。
10月13日，大陆媒体报导了一份所谓的“尊界V800制动踏板检测情况说明”。该说明中引述了一个所谓“第三方检测机构”的报告，声称尊界V800“踏板合格”。
尊界V800是由华为鸿蒙智行和江淮汽车联手推出。不过，上述检测报告并非由鸿蒙智行、江淮汽车、尊界汽车任何一方公开发布。陆媒报导称，该报告是由尊界汽车私下发给尊界V800车主，以示安抚。部分媒体明确指出，这份报告是由江淮汽车提供。
该报告中声称“尊界V800刹车踏板可以承受1500N的力度，符合行业标准，加严检验至纵向力3000N未出现裂纹和损坏”云云。不过这些检测只在室内实验台上进行，所谓“3000N”的力度也是以非常缓慢的速度逐渐加载，根本未涉及模拟户外实际驾驶场景，更不包括“懂车帝”踩断踏板的急刹车操作，因此被网民嘲讽“只能骗傻子”。
这份报告没有写明是由哪一家检测机构进行检测，也没有说明是由哪一家机构委托检测。
在陆媒揭露该报告是由中国汽车工程研究院股份有限公司检测中心出具之后，该检测中心人员急忙回应称，该报告只对样品或者样车负责，不保证后续批量生产的产品。
但在媒体挖掘到底是谁委托检测时，却遭遇了“罗生门”。华为鸿蒙智行回应称，该检测报告是由江淮汽车委托所做，再由终端销售人员一对一私下发送给车主。
而江淮方面则回应，“不清楚”谁委托了检测。
面对华为和江淮互相“踢皮球”，尊界汽车客服也“开始装糊涂”，回应陆媒称：“本次测试是委托具备国家市场监督管理总局认定的机动车检测资质的第三方机构进行的。具体是由谁委托去评测，目前确实没有核实到。”
有微博大V对此发文嘲讽：“这回应有点过于烧脑，自己都知道检测机构是谁，不知道自己是谁？”
（微博截图）
10月8日，中国汽车媒体“懂车帝”发布测试视频，显示尊界V800在紧急刹车时踏板支架断裂。虽然华为发力封杀“懂车帝”视频，但相关舆论持续发酵。