美国国家航空航天局（NASA）的“创新号”火星直升机（Ingenuity Mars Helicopter），19日成功在火星内完成历史性升空，创下人类首次在外星球内动力飞行的壮举。火星探测车“毅力号”（Perseverance）录下了“创新号”首飞的全程录像。 综合媒体报导，“创新号”在美东时间4月19日清晨3点34分在火星升空，由于地球与火星之间讯息传输的延迟，无法进行飞行直播。

【中国观察2021年4月19日讯】“创新号”直升机团队在位于加州帕萨迪纳（Pasadena）的NASA喷射推进实验室（JPL）的任务控制中心，接收并分析来自“创新号”尝试飞行的首批数据。

若有数据传回代表试飞成功，高度数据传回后，在场NASA人员立刻爆出欢呼，庆祝人类在其他星球内首次进行动力飞行的壮举。

“创新号”项目经理MiMi Aung兴奋地说：“我们现在可以说，人类已经在另一个星球上实现旋翼飞行器的飞行了。”

当天，NASA举办记者会，提供有关这次历史性飞行的详细数据，重1.8公斤的“创新号”直升机升空至3公尺高，滞空30秒后着陆。从起飞到着陆，总计飞行大约40秒。

除了数据外，NASA团队同时公布由“毅力号”在旁拍摄的“创新号”首飞影片，NASA喷射推进实验室火星直升机计划主管米米翁（Mimi Aung）表示，这是一次美妙的飞行，称自己会一遍又一遍地重播这段影片。

NASA“毅力号”探测车的推特账号说：“你不会相信我刚才所看到的景象。还将有更多的图片和视频⋯⋯”

NASA代理局长史蒂夫·尤尔齐克（Steve Jurczyk）在一份声明中说，“创新号”是NASA项目实现曾被认为无法实现的太空探索目标的最新成果。

“创新号”原订11日首飞，但NASA针对旋翼进行高转速测试时发现潜在问题，因而延后首飞时程。NASA在4月17日宣布，“创新号”有望在4月19日首次飞行。

NASA此前表示，“创新号”这次史无前例的飞行任务风险极高，是一项重大挑战，因为火星空气稀薄，大气压力不及地球1%。

“创新号”开发耗资8千万美元，花了3年时间才建造出来，涵盖了许多高科技知识。创新号看起来可能就像迷你直升机，但它不能在地球上飞行，它是根据火星上的条件专门设计出来的。

“创新号”的着陆腿弹性十足，所以落地时如果弹跳也不会折断。这架直升机使用的许多部件（如马达）已经被微型化，以符合重量限制。

“创新号”的核心是一台微型计算机，用来运行定制软件，并处理由其摄像头和传感器捕获的大量图像和数据。

预计“创新号”在未来两周内还会升空4次，同时升空高度、滞空时间会持续拉长。

NASA人员在记者会上表示，“创新号”是一个开拓者，他们很想知道极限在哪？所以会尽全力让“创新号”迈向极限，希望最后一次升空可以飞到600公尺高空。