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2022 年 2 月 9 日，周三，抗议者封锁了连接安省温莎和底特律的大使桥的交通。（加通社）
【中国观察2022年2月10日讯】温莎市长迪尔肯斯（Drew Dilkens）在周三新闻发布会上表示，他十分担心抗议活动会对当地经济产生长期永久性影响，但市府不会暴力驱赶示威人群。
迪尔肯斯表示，企业运营、包括汽车行业运营各个环节，都需要稳定，确保商品货物运送流畅，要是企业感到加拿大货运不畅，可能会流失生意。
温莎市长：不会采取强权驱离
温莎抗议是响应首都渥太华自由车队疫苗令抗议活动。自由车队最初是反对特鲁多政府针对过境卡车司机的疫苗强制令，但很快得到全国众多其他不满政府疫苗强制令人士的支持，迅速演变成一场席卷全国的抗议活动。
迪尔肯斯表示，大使桥抗议活动非常和平，没出现任何事故。他说，市府收到当地居民和商家投诉电话，要求政府暴力驱赶抗议人群，但这么做可能会火上浇油，引来更多抗议人群，市府不希望引起更多冲突。
温莎警方透露，截至周三上午，边境桥仍聚集50至75辆车辆和百名抗议者，抗议人群留出一个南向车道用于紧急车辆出入，也未影响东西方向的交通，在紧急事件上一直配合警方。
温莎警方说，目前警方和抗议人群对话基本都很友好，在民主自由社会，民众有抗议示威权利，警方必须尊重。警方透露，警方发出4张告票、逮捕1人。但市长和警方均表示，没法再过度执法。
市长还说，许多抗议人士甚至激动表示，愿为这场活动而死，这种情况下，如果执法过度，可能导致事态升级。
市长表示，警方希望一方面允许抗议人群示威表达自由，另一方面又能保证边境桥部分交通正常通行。最后如仍找不到解决方案，政府会采取进一步措施 ，但细节不便透露。
温莎警方要求省府和联邦增援100名警力、更多车辆和情报支持，以缓解压力。
美汽车制造厂暂停加国生产
大使桥是加美边境两国汽车和农产品的主要运输通道，边境桥贸易运输量估计占两国贸易总运输量20%。最近的疫苗令抗议活动，加上最近极端天气，以及全球半导体芯片缺货，都从不同程度上影响了两国的汽车生产。
通用、福特和丰田汽车周三当天均宣布，鉴于加美边境疫苗强制令抗议活动影响，均暂停部分生产活动。
丰田宣布，安省车间本周暂时停产；福特暂停温莎发动机生产，福特奥克维尔汽车装配厂暂时减产；克莱斯勒厂家Stellantis温莎车间因零部件供货短缺周二暂停产，但周三又恢复生产。
加美2国年贸易额6,500亿加元，其中逾2/3都是通过陆路运输。加拿大央行担心，边境主要通道抗议活动有可能持续，会对经济产生不可估量影响，进一步影响本已十分吃紧的全球供应链问题。
福特和特鲁多强势回应
安省省长福特周三发表声明称，边境桥持续示威活动是非法占领和封堵，应立即终止。福特表示，大使桥是国家贸易重要贸易走廊之一，示威活动对国家经济、人民就业和日常生活造成的伤害，完全没法接受，不能听任下去。
福特发推表示，他已和特鲁多沟通讨论渥太华和温莎持续占领事态，会共同合作支持警方对事态的控制，并达成一致要求结束目前态势。
特鲁多称，加拿大人虽有示威和不赞同政府的权利和自由，有发声的自由，但没有权利封锁经济、民主和其他民众日常生活的权利，必须停止。
上周日晚起，渥太华警方开始没收司机们的燃油，禁止支持者给司机送油，并移除一辆油罐车。警方还和部分保险及牌照司法专家要求加强执法，如加强商业车牌执法等。
但问题是，政府刚压制一个地区的示威活动，另一个地方又冒出更多示威活动。
疫苗政策引发分歧
加拿大卡车司机抗议引发的这场全国乃至全球的反疫苗强制令抗议活动，不仅要求政府结束疫苗令，还表达了对碳税及其它各种立法的不满。
自由车队引发的这场席卷全国声势浩大的疫苗令抗议活动，日益引发自由党和反对党之间的对立。许多保守党、甚至自由党内部也有人公开支持自由车队抗议人群，指责特鲁多通过疫苗令达到政治目的。
自由车队千万捐款被GoFundMe众筹平台取消，也引发外界关注。美国密苏里州和德州总检察长表示会对GoFundMe进行欺诈调查。
自由车队组织者认为，截至目前，加拿大疫苗令和限制令比美国要严厉得多，摧毁了中小企业和家庭，剥夺了民众生存权利，民众有权利终止这种强制令。
加拿大卡车联盟（CTA）估计，疫苗令导致10%~15%卡车司机失业，相当于1.2万至1.6万人失业。但是作为行业协会，CTA不支持这场抗议活动。
Angus Reid最新民调显示，54%加人赞成取消目前的防疫限制令。
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