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【中国观察2022年6月23日讯】
在昨天的文章和播客中，我警告说，由于用于制造柴油发动机油的化学添加剂的供应链短缺，美国的柴油发动机油供应在未来8周内几乎面临全军覆没。据报道，所谓的 "基础油 "并不短缺，但化学添加剂--防锈剂、消泡剂、分散剂等--却遭遇了极端的供应链问题，导致最终油品的生产短缺。
用来盛放、运输和处理化学添加剂的包装材料也出现了短缺。(见下面的完整清单）。
截至目前，这一关键的供应链短缺是由自然新闻独家报道的。据我们所知，企业媒体中没有人报道这个问题，即使在另类媒体中，到目前为止，这个故事的吸引力也很小。正如昨天所承诺的，我们一直在研究柴油发动机油品添加剂的供应链，今天我们将介绍这一调查的结果。
事实证明，柴油发动机油品添加剂的供应链状况比我们担心的还要糟糕。请看这里的清单，并可随时转发此清单，并注明NaturalNews.com。请注意，其中一些不可抗力声明影响到添加剂的包装和运输（如HDPE桶），以及基础油原料（如轻质原油）。最后，意识到我们在这里所展示的仅仅是影响发动机油的供应链中断的表面。毫无疑问，还有几十个没有被公开或不容易在网上找到的不可抗力声明的例子。因此，把这个清单作为真正发生的情况的一个小样本。
利安德巴塞尔工业公司遭遇机械故障，影响关键添加剂的生产
公司。利安德巴塞尔(LyondellBasell)工业公司
地点：德克萨斯州拉波尔特市 德克萨斯州拉波特综合体
日期 2022年4月22日
新闻来源。GCresin-paint.com
受影响的化学品：乙酸叔丁酯、乙酸乙二醇醚
4月15日，利安德巴塞尔(LyondellBasell)位于德克萨斯州La Porte Complex的冰醋酸原料的一氧化碳供应系统发生机械故障。这是世界上第三大冰醋酸生产基地。因此，利安德巴塞尔真的在4月22日宣布对醋酸叔丁酯和乙二醇醚醋酸酯（EBA，DBA）等产品实施不可抗力。
通知显示，此次分配是基于过去6个月（2021年10月-2022年3月）客户的月平均购买量，将从2022年5月1日起生效。该消息表明，上述原材料将根据客户之前的采购量进行限量供应。
乙酸叔丁酯
- 用作汽油的添加剂，防止发动机爆震。它还被用作油漆的溶剂。
乙二醇醚醋酸酯
- 这些化合物对柴油的润滑性有积极作用，并略微降低其粘度
利安德巴塞尔工业公司因不同的化学品再次遭受失败
公司。利安德巴塞尔工业公司（LyondellBasell Industries
地点：查尔斯湖 查尔斯湖，路易斯安那州
日期 2022年3月30日
新闻来源。Darik.news
受影响的化学品: 聚丙烯
利安德巴塞尔工业公司宣布对其在洛杉矶查尔斯湖的工厂生产的聚丙烯树脂实行不可抗力的供应限制。
休斯顿利安德巴塞尔公司的高管在3月30日给客户的信中说，该公司在查尔斯湖 "遇到了齿轮箱的机械故障"。他说，设备故障 "超出了我们的合理控制范围"，并将影响现场生产的32种等级的聚丙烯的生产。
聚丙烯不直接用作发动机油品添加剂，但用于发动机油品添加剂的包装和处理。
Ineos Olefins & Polymers公司宣布用于运输石油、添加剂和其他能源行业化学品的HDPE桶的不可抗力
公司。英力士烯烃与聚合物公司
地点：德克萨斯州和加利福尼亚州 德克萨斯州和加利福尼亚州
日期: 2022年3月31日
新闻来源: eChemi.com
受影响的化学品：聚丙烯、聚乙烯和聚苯乙烯
在给客户的一封信中，Ineos Olefins & Polymers公司表示，在加州Carson工厂停电，造成生产故障和/或失败后，该公司宣布对其聚丙烯牌号进行[不可抗力]。该公司还表示，它正在努力工作，以尽快和安全地将生产能力恢复到正常水平。
英力士烯烃与聚合物公司在给客户的一封信中说，它的所有聚烯烃产品都遇到了与铁路限制有关的不可抗力，预计将被要求把铁路运输限制在其最佳日平均费率。Ineos补充说，它致力于探索所有商业上合理的替代方案来向客户交付产品，但如果限制恶化或延长到几周之后，该公司的交付将受到很大影响。不可抗力的聚烯烃产品包括德克萨斯州Cedar Bayou的31.8万吨/年高密度聚乙烯（HDPE）装置；德克萨斯州Chocolate Bayou的43.9万吨/年聚丙烯（PP）装置。)装置；德克萨斯州鹿苑工厂79.4万吨/年高密度聚乙烯(HDPE)装置；德克萨斯州鹿苑工厂14.7万吨/年聚丙烯(PP)装置；加利福尼亚州卡森的23万吨/年聚苯乙烯(PS)装置。
聚苯乙烯
溶解在脂肪酸甲酯中的聚苯乙烯作为燃料具有更大的热值，因此，可以预计减少每产量的燃料消耗，增加柴油和锅炉热电联产的使用。
聚乙烯
高密度聚乙烯桶（HDPE）用于储存和运输柴油、柴油机油、DEF液，以及用于柴油和油的化学添加剂。
美洲苯乙烯公司（AmSty）宣布遭遇不可抗力，暂时失去苯乙烯和乙苯的生产能力
公司。美洲苯乙烯公司（AmSty）
地点：路易斯安那州圣詹姆斯 路易斯安那州，圣詹姆斯
日期 2022年4月27日
新闻来源: eChemi.com
受影响的化学品：苯乙烯、乙苯
北美主要的聚苯乙烯（PS）生产商Americas Styrenics（AmSty）周二表示，鉴于最近的生产问题和供应链挑战，它正在对其聚苯乙烯产品进行分销处理。
美洲苯乙烯公司（AmSty）在周二给客户的一封信中证实了这一点，称预计到6月份将减少订单量并限制供应。该公司表示，PS分配是由于4月27日路易斯安那州圣詹姆斯苯乙烯单体工厂出现了意外的操作问题，导致苯乙烯产量长期减少。工厂问题还导致AmSty公司宣布对其原材料苯乙烯和乙苯的交付产生不可抗力。
道达尔能源公司宣布因缺乏添加剂而对北美的聚丙烯生产实施不可抗力
公司。道达尔能源公司
地点：美国 未说明
日期: 2022年5月6日
新闻来源: eChemi.com
受影响的化学品：聚丙烯
TotalEnergies在上周五给客户的一封信中说，由于生产某些牌号所需的添加剂短缺，该公司宣布对北美PP产品实施不可抗力。该公司补充说，其PP生产将被缩减，直至进一步通知，并且无法提供恢复正常生产的时间表。
壳牌公司因设备故障宣布不可抗力，宣布进行维修并减少原油交付量
公司。壳牌
地点: 加拿大 加拿大阿尔伯塔省
日期: 2022年3月9日
新闻来源。路透社
受影响的化学品：轻质合成原油
壳牌(SHEL.L)发言人周三表示，在其位于加拿大西部的阿尔伯塔省斯科特福德(Scotford)的一个装置发生跳闸后，该公司已对其日产30万桶的升级装置发出了不可抗力的声明。
根据加拿大自然资源有限公司（CNQ.TO）的一份投资者报告，该工厂将油砂沥青加工成轻质合成原油，并计划在本月开始为期65天的维护周转。
两位交易消息人士称，壳牌已将3月份的交货量减少了约20%。其中一位消息人士称，不可抗力已于上周发布，但影响不大，因为Scotford 3月份的预期产量已经减少了一半，因为下周将开始进行周转。
由于对俄罗斯的制裁，埃克森美孚关闭了Neftegas/Sakhalin-1业务
公司。埃克森美孚
地点：俄罗斯远东萨哈林岛 萨哈林岛，俄罗斯远东
日期: 2022年4月27日
新闻来源。RT.com
受影响的化学品：原油，用作制造柴油发动机油产品的基础油
埃克森美孚周三表示，由于对俄罗斯的制裁使其越来越难以向客户运送原油，其俄罗斯分部Exxon Neftegas已经宣布其萨哈林1号项目的运营为不可抗力。
萨哈林1号项目在俄罗斯远东的萨哈林岛海岸生产索科尔原油，每天出口约27.3万桶，主要出口到韩国，以及其他目的地，包括日本、澳大利亚、泰国和美国。
埃克森公司3月1日表示，在莫斯科于2月24日入侵乌克兰后，它将退出约40亿美元的资产，并停止其所有的俄罗斯业务，包括萨哈林1号。
关于即将到来的北美地区柴油机油供应链紧缩的更多细节
正如我们昨天在一篇题为 "红色警报：整个美国的柴油发动机油供应可能在8周内被消灭......由于 "不可抗力 "添加剂化学品短缺，2023年之前不会再有油 "的报道中所说，用于生产和运输柴油发动机油的添加剂供应链正在遭受许多严重的短缺。
柴油发动机油添加剂的化学制造商已经宣布了不可抗力，并停止了对柴油发动机油制造商的供应业务。这些制造商将基础油与 "复合添加剂 "结合起来，制造柴油发动机油。你可以在InfoMak.com上看到这些添加剂的完整清单。
抗氧化剂、防腐蚀剂、分散添加剂、防锈机制、摩擦改进剂、EP添加剂、消泡剂、抗氧化剂等。
没有这些添加剂，柴油机油制造商就不能生产润滑柴油机的最终油品。由于这些添加剂的主要制造商已经停止运营，美国显然不能再生产柴油发动机油，至少在这些必要的化学品恢复全面供应之前不能。一位行业专家在以下2分钟的视频中解释了这一点。
"[石油]将在未来几个月内成为你所见过的最热门的商品。从未来4周到8周的任何地方，它将从稀缺性变成不存在，"上述视频中的人说。
我昨天的播客更详细地介绍了北美柴油机油供应崩溃的后果。
Brighteon.com/aeef8f40-6235-4290-8018-4c4ce428e3f2
此后，我已经能够确认德克萨斯州的一个区域供应商（名称不详）的柴油发动机油配给情况，该供应商正在告诉客户，由于缺乏库存，他们必须限制交货。
此外，《自然新闻》联系了一家大型柴油机油添加剂制造商和零售商，他们在与《自然新闻》编辑的电话短信交流中证实了供应链/不可抗力问题的存在。(我们隐瞒了他们的名字，因为他们似乎对吸引注意力不感兴趣）。
为什么保持沉默？
这个故事最吸引人的地方在于，很少有人愿意谈论它。这几乎就像石油公司感到受到非法的拜登政权的威胁，他们不敢说出柴油机油即将崩溃的真相，害怕受到拜登和民主党人的进一步惩罚，他们同时指责石油公司提高油价，却要求石油公司以较低的价格生产更多的燃料。
拜登政权的危险疯狂--及其对美国能源基础设施的非理性、荒谬的战争--很可能解释了为什么业界人士感到被恐吓而保持沉默。但这只会使问题变得更糟，因为几乎没有人知道会发生什么。除非这场柴油发动机油危机很快得到解决，否则几乎所有的运输形式--卡车、火车、轮船--都将在今年年底前被搁置，造成难以想象的混乱，因为杂货店无法进货，煤炭无法运送到发电厂，甚至UPS和Fedex也因缺乏发动机油而被迫大幅减少送货。
一个没有柴油发动机油的世界是一个崩溃的、疯狂的麦克斯世界。它不会是漂亮的。然而，假装这个问题不存在并不能解决它。
在研究这一切的时候，我们继续想知道。是否有人试图解决柴油机油供应链崩溃的问题？还是我们已经深深地进入了崩溃的冷漠阶段，以至于无人问津？
看起来我们很快就会知道了。根据我们的估计，柴油发动机油应该在9月初达到关键的低供应水平，这意味着卡车和火车将从9月到12月被搁置，或者直到有人找到创造柴油发动机油所需分子的方法。
对于那些认为我们可以 "走绿色路线 "的人来说，你忘了电动汽车是由煤来充电的，而煤是由火车运送到发电厂的，火车是由柴油机运行的。
没有柴油机=没有电动汽车。
谁来告诉这些环保人士这是怎么一回事，因为他们还没有搞清楚基本原理。没有柴油机，现代文明就会崩溃，变成19世纪的样子，所有的大规模饥饿、人口减少、无法无天、混乱和革命都会伴随着这样的场景出现。
请听我的播客、采访和原始情报报告，以获得有关这一主题的更多信息。
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