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【中国观察2022年8月13日讯】
阿尔伯塔省政府正在考虑一个连接埃德蒙顿和卡尔加里的私营铁路项目，该项目已获得一家中国国有公司的投资。
阿尔伯塔省政府正在与总部位于多伦多的TransPod公司合作，在埃德蒙顿和卡尔加里之间建立一条全电动、每小时1000公里的铁路线，这将使行程从乘车约3小时缩短到45分钟。2020年8月，Transpod公司与阿尔伯塔省政府就该项目签署了一份谅解备忘录（MOU），这只是合同的一个借口，而不是一个有约束力的合同。
2022年3月，TransPod宣布英国的Broughton Capital Group与中国华东资源进出口有限公司（CERIECO）合作，原则上同意分别提供合计5.5亿美元的融资和Master EPC安排，以加速发展这个价值数十亿美元的超高速铁路。CERIECO是一家具有独立法律地位的中国国有公司。
阿尔伯塔省交通部长Prasad Panda的发言人Hadyn Place说，阿尔伯塔省政府不是TransPod与Broughton Capital Group和CERIECO的安排中的合作伙伴。
他在给《大纪元时报》的一封电子邮件中说："TransPod的建议是一个私营部门的建议，阿尔伯塔省政府没有承诺为TransPod的项目提供任何资金。"
当TransPod公司在3月份宣布投资时，当时的交通部长Rajan Sawhney--现在是替代省长Jason Kenney的领导层竞选者--祝贺该公司获得了私人投资。
Sawhney在一份声明中说："艾伯塔省政府总是鼓励看到私营部门的创新想法，这些想法有可能发展我们的经济并创造就业机会。"
据Global News报道，TransPod公司的联合创始人兼首席执行官Sebastien Gendron在3月份说，这项投资将为项目的第一阶段提供资金，其中包括埃德蒙顿的机场连接。Gendron还说，这项初始投资是整个项目的关键一步，因为它证明了有一个市场。
该项目拟议的资金与中国国有公司的联系是由叛逆者新闻首次报道的。
中国国有企业在加拿大的存在已经成为近来的一个有争议的问题，因为中国在国际舞台上采取了越来越强硬的立场，包括在南中国海的侵略和在台湾附近的军事演习。近年来，在加拿大应美国的引渡要求逮捕了华为高管孟晚舟之后，北京对加拿大也采取了更加敌对的立场。作为明显的报复，中国在警告加拿大逮捕孟晚舟的严重后果后，拘留了两名加拿大公民，并封锁了加拿大的进口。
在一个引人注目的案例中，斯蒂芬-哈珀的保守党政府在2012年批准了一家中国国有企业对位于阿尔伯塔省的能源公司尼克森公司的收购，同时表示对国有企业感到不安，并在未来收紧对此类收购的规定。
近年来，贾斯汀-特鲁多的自由党政府允许中国公司在敏感领域进行一些收购，受到保守党的批评，在某些情况下也受到美国政治家的批评。这包括2017年一家中国公司收购位于温哥华的卫星通信公司Norsat，以及同年一家香港公司收购位于蒙特利尔的激光技术公司ITF Technologies。
近年来，渥太华也在某些情况下阻止了中国公司的收购。这包括在2018年以安全为由禁止一家中国国有企业收购加拿大建筑巨头Aecon。
今年早些时候，由于加拿大盟友的安全担忧，渥太华禁止中国电信公司华为参与加拿大的4G和5G网络。
麦克唐纳-劳里埃研究所高级研究员、加拿大驻北京大使馆前参赞查尔斯-伯顿在2020年告诉一个议会委员会，中国的国有企业试图在加拿大的关键部门投资，以推进中国政权的战略影响。
"很多我们认为是商业企业的东西，实际上是以促进中国战略和军事机构的利益为主要任务的行为者，"伯顿在2020年6月8日告诉议员们。
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