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【中国观察2022年8月26日讯】
澳大利亚的一家银行宣布，它将停止审批新的汽油和柴油动力汽车的贷款，而只提供电动汽车的汽车贷款。
澳大利亚银行是一家客户拥有的银行，也是该国类似性质的第七大银行机构，于8月19日星期五宣布了这一消息。该银行的首席影响官Sasha Courville指出，对化石燃料汽车的新贷款将在2025年结束。
选择这个日期 "是因为向电动汽车的转变需要迅速发生"。Courville补充说，该银行相信这种变化可以发生，"只要正确的支持政策到位，为澳大利亚带来更大范围的更实惠的电动汽车"。
"我们认为，我们接下来要做的负责任的事情是确保我们的车辆贷款不会在未来几年将我们的客户锁定在更高的碳排放和越来越昂贵的运行成本上，"库维尔在一份声明中说。
"最终，我们今天的声明是与我们的客户对话的开始，也是向更广泛的市场发出的信号，即如果你正在考虑购买一辆新车，你应该认真考虑电动汽车--无论是对气候的影响还是其终身成本的节省，"她继续说。(她继续说："（相关的。走向绿色，走向破产：测试发现新的电动悍马的充电成本超过100美元--比加满大多数油箱的成本还高。）
澳大利亚银行最近将企业实现净零排放的目标日期定为2035年，它表示，在2025年的最后期限之后，它将继续为二手汽油和柴油发动机汽车提供贷款，"直到电动汽车有一个可行的、繁荣的市场"。
"我们深深地意识到，在市场发展的同时，我们需要支持还没有能力购买电动汽车的人，"库维尔说。
澳大利亚银行并不是第一个禁止所有新的化石燃料汽车贷款的金融机构。2020年，丹麦的Merkur合作银行成为首批停止为新的汽油和柴油汽车提供融资的银行之一。此后，除电动汽车外，停止所有贷款的银行的数量只增不减。
澳大利亚在电动汽车的推广方面落后于其他国家
澳大利亚银行宣布这一消息时，该国政府指出，在推广电动汽车方面，它 "明显落后于其他国家"。
代表该行业的国家组织--电动汽车委员会指出，2021年澳大利亚有20665辆电动汽车的购买量，仅占市场的2%左右。特斯拉占所有电动汽车销售的一半以上，澳大利亚人购买流行的特斯拉Model 3的数量成千上万。
为了支持电动汽车行业的发展，澳大利亚政府最近公布了关于建立国家电动汽车战略的计划信息。
在宣布该战略时，政府承认，该国对电动汽车和其他所谓的低排放汽车的吸收 "比全球平均水平低近五倍--需要国家领导，以确保我们不会继续被抛在后面。"
"在这种情况下，我们认为现在是时候进行有序和明智的讨论，讨论车辆燃料效率标准是否可以帮助改善澳大利亚市场的电动汽车供应，以解决低效汽车对生活成本的影响，并减少运输部门的排放，"政府在一份声明中说。
根据国际能源署的数据，2021年的电动汽车销量为660万辆。在2022年第一季度，电动汽车销量达到200万辆，与2021年第一季度相比，增长了75%。
观看这段视频，TFL卡车公司证明了燃气动力皮卡是比其电动车更有能力的车辆。
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