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【中国观察2023年5月4日讯】
在中国，"绿色 "能源的推动正在导致许多人购买电动车，以至于中国别无选择，只能燃烧更多的煤炭，以便为每个人提供足够的充电电力。
正如我们一直警告的那样，从燃气汽车到电动汽车的过渡只会给电网带来越来越多的压力，而电网仍然主要使用煤炭、天然气和石油。
为了给所有这些新的 "清洁 "电动车提供动力，发电厂必须燃烧更多基于地球的燃料，这意味着这一切绝对不是 "绿色 "的。
分析师Daniel Hynes和Soni Kumari在最近一份关于电动车推动的报告中说："随着能源转型的加速继续给电力网络带来压力，电力短缺可能会再次出现"。
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风能、太阳能和水是不可靠的能源--只有煤炭、天然气和石油是可靠的
中国的能源网已经显示出失败的迹象，因为全国各地极低的水位正在对水力发电产生不利影响。与风能和太阳能一样，水力发电依赖于变化的天气模式，不像煤炭、天然气和石油那样稳定。
公司控制的媒体将中国水电能力的下降归咎于 "气候变化"，但事实是，任何依赖天气模式变化的东西都将是不可靠的稳定能源。
再一次，我们唯一可以真正依靠的能源类型，几乎在任何时候都能像预期的那样提供，是来自煤炭、天然气或石油的地球燃料。其他所有的东西都有可疑的可靠性，因为有时风不会吹，太阳不会穿过厚厚的云层，水位会因为雨量的变化和干旱而下降。
水电是中国最大的所谓 "清洁 "能源来源，像太阳能和风能一样，它被证明不足以维持所有这些电动汽车的动力。唯一的解决办法是中国燃烧更多的煤来弥补赤字。
根据澳新银行的数据，今年整个世界的电动汽车客运车队将取代每天60万桶的地球燃料需求。同时，各国不得不使用更多相同的地球燃料来维持其发电厂的运转和电动汽车的动力。
换句话说，燃气汽车和电动汽车仍然都需要基于地球的燃料。只是前者直接在产品的油箱中使用这些土基燃料，而后者则由远离终端产品的电厂提供动力，燃烧土基燃料。
太阳能电池板的情况也是如此，其制造厂需要大量的、以电力为形式的地球燃料投入，以便输出最终产品。
"我不知道为什么左派讨厌煤炭；它是黑色的。"一位评论者开玩笑说，对 "清洁"、"绿色 "能源骗局的荒谬概念进行了调侃。
"中国每天生产1200万吨煤，"另一个人写道，并进一步指出，中国的天空被污染所笼罩，因为为了给每个人的 "清洁 "电动车供电，必须燃烧所有的地球燃料。
另一个人指出，中国对煤炭的持续高需求是奥巴马试图关闭美国所有煤炭生产的部分原因，"这样他的亲信就可以以几分钱的价格购买租约，然后把煤炭卖给中国人，同时也是为了打破矿工联合会的权力。"
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