川普政府在格兰德河设水上障碍加强边境安全

【中国观察2025年7月5日讯】

7月3日，美国国土安全部长克里斯蒂·诺姆批准在德州南部格兰德河（Rio Grande）沿线建造17英里长的水上障碍物，标志着川普政府边境战略进入新阶段。这些漂浮浮筒和钢索旨在阻止非法越境，打击毒品走私活动，并保护边境巡逻人员的安全。此举通过援引《真实身份法案》第102条豁免了环境评估程序，以国家安全为由加速推进工程。

美国海关与边境保护局（CBP）表示，这段河流长期存在“能力缺口”，是毒品走私、人蛇交易及其他非法活动的多发地。诺姆部长强调，这些障碍将改善巡逻环境，减少致命渡河事件，有助于实现川普总统下达的“完全控制南部边境”目标。

此次水上障碍计划呼应2023年德州前州长格雷格·阿博特的类似努力。阿博特的浮筒计划曾被拜登政府以安全与联邦管辖权为由叫停。而今，川普政府逆转该政策，不仅恢复，也扩大实施范围。诺姆在国会听证中表示，这类基础设施“有效减缓非法流动，向越境者发出明确信号，也增强了执法人员处理安全问题的能力”。

为规避繁琐审批流程，诺姆援引国家安全名义豁免环保法规，这已是她自2025年1月川普就职以来第六次使用豁免权。环保组织对此强烈反对，指出该项目破坏生态、污染水质、伤害边境社区。但面对批评，诺姆以“数据不会说谎”回应，并指出2025年6月全国非法越境人数创历史新低，仅25,243人，比2月下降12%。

这项举措也重燃了川普政府与环保派的旧日冲突。拜登任内，司法部曾因阿博特州政府设置浮筒而提起诉讼，认为干涉联邦职权；如今该案已在川普胜选后撤销，象征州联邦再度统一立场。然而批评者仍担忧野生动物迁徙和地方社区将承受损害，甚至将浮筒视作“水上柏林墙”。

川普政府此举再度展现其一贯的清晰立场：国家安全高于政治正确，边界主权高于生态幻想。河流并不是理想主义者幻想中的“人道通道”，而是犯罪分子、毒贩和非法越境者的潜伏走廊。拜登时期，美墨边境几乎形同虚设，涌入的大量非法移民不仅压垮了地方财政，也造成了安全、毒品与人口贩运的全面失控。民主党口口声声担心生态与人权，却对边境儿童性交易、致命毒品芬太尼的泛滥闭口不谈。川普政府此次在格兰德河设置障碍，是现实主义与国家主权的回归，是在“开放边界”意识形态下被牺牲的美国人利益的反击。真正需要被保护的，不是非法越境者的“人权”，而是美国公民的生命与边界。如果民主党还要阻止这一努力，那只能说明他们早已不再代表这个国家的根本利益。