回归正常:预计2026年二手车价格将以历史稳定速度上涨
【中国观察2026年01月14日讯】
预计到 2026 年底,二手车批发价格将上涨约 2%,这标志着在经历了疫情引发的市场波动后,市场将恢复到历史上正常的水平。
经历了 2020 年至 2022 年的剧烈波动后,市场趋于稳定,价格增长温和,月度变化平均约为 0.2%。
卡车和SUV的需求依然旺盛,同时越来越多的租赁到期车辆重返市场,从而支撑了整体价格的稳定。
二手电动汽车供应量的增加可能会使该细分市场的价格走低,从而为买家创造潜在的优惠。
预计二手车总销量将略有下降(约 0.9%),但较低的汽车贷款利率和即将到来的退税可能会提高消费者的购买力,并支撑稳定的需求。
今年二手车价格预计将小幅上涨,在经历了多年疫情引发的市场波动后,市场将继续回归正常状态。
根据汽车数据和分析公司 Cox Automotive 的最新预测, 其曼海姆二手车价值指数 (MUVVI) 所衡量的批发价格预计将在 2026 年底比 2025 年 12 月上涨约 2%。该指数追踪 Cox 在美国批发汽车拍卖会上售出的二手车价格,被广泛视为零售价格的领先指标。
如果预测成真,此次上涨将标志着价格在经历了过去两年每年约0.4%的涨幅后,继续保持相对稳定。这与本世纪初的剧烈波动形成鲜明对比。当时,受疫情导致的供应短缺影响,价格在2021年飙升了46.6%,2020年上涨了14.2%,随后随着市场状况恢复正常,价格在2022年和2023年分别下跌了15%和7%。
考克斯表示,预计的稳定局面对于购车者来说是个好消息,尽管与疫情前水平相比,价格仍然偏高。二手车零售价格通常与批发价格走势一致,但近年来下降速度较慢,导致消费者购车成本居高不下。
根据 Cox 自 1998 年以来的数据(不包括 2021 年和 2022 年的特殊市场情况),二手车价格历来在每年年底上涨约 2%。月度价格波动通常较小,典型波动幅度约为 0.2%,但价格会因季节性趋势和需求变化而出现波动。
“随着我们迈入2026年,一些积极的迹象正在显现,”考克斯汽车公司(Cox Automotive)的临时首席经济学家杰里米·罗布(Jeremy Robb)在一份声明中表示。他指出,新车和二手车的贷款利率均已降至一年来的最低水平,此外,预计更高的退税额将提振消费者的购买力。“随着这些因素的逐步显现,我们预计在新的一年伊始,汽车市场的需求将会更加强劲,”罗布说道。
尽管购车能力有所提升,但考克斯预计二手车整体销量将略有下降。预计到2026年,二手车总销量将同比下降0.9%至3830万辆,其中零售销量为2030万辆,下降0.7%。
考克斯表示,市场似乎正在趋于稳定,进入一种更可预测的模式,温和的价格增长和稳定的需求取代了疫情期间和疫情结束后立即出现的极端波动。
强劲的供需关系推动二手车价格上涨。
二手车通常由私人车主、经销商或通过在线市场出售,并且通常带有使用历史记录,其状况、里程和保养情况可能差异很大。
多种因素支撑着二手车价格。
市场需求依然强劲,尤其是卡车和运动型多用途车(SUV),它们持续吸引着那些追求多功能性和宽敞空间的买家。与此同时,随着更多租赁到期车辆,特别是里程数较低的新车型,在几年前租赁活动回暖后重返市场,供应也在逐步改善。
电动汽车是一个显著的例外。随着更多二手电动汽车因租赁到期和早期用户升级换代而进入市场,该细分市场的价格可能会有所下降,从而为那些对低成本电动汽车感兴趣的买家创造机会。
更广泛的经济状况也在影响市场前景。新车和二手车的汽车贷款利率均已从近期高位回落,缓解了贷款购车者的月供压力。此外,年初的退税可能会在短期内提振消费需求。
尽管存在这些因素,预计二手车总销量仍将略有下降。总体而言,分析师认为2026年将是二手车市场趋于正常的一年。
预计到 2026 年底,二手车批发价格将上涨约 2%,这标志着在经历了疫情引发的市场波动后,市场将恢复到历史上正常的水平。
经历了 2020 年至 2022 年的剧烈波动后,市场趋于稳定,价格增长温和,月度变化平均约为 0.2%。
卡车和SUV的需求依然旺盛,同时越来越多的租赁到期车辆重返市场,从而支撑了整体价格的稳定。
二手电动汽车供应量的增加可能会使该细分市场的价格走低,从而为买家创造潜在的优惠。
预计二手车总销量将略有下降(约 0.9%),但较低的汽车贷款利率和即将到来的退税可能会提高消费者的购买力,并支撑稳定的需求。
今年二手车价格预计将小幅上涨,在经历了多年疫情引发的市场波动后,市场将继续回归正常状态。
根据汽车数据和分析公司 Cox Automotive 的最新预测, 其曼海姆二手车价值指数 (MUVVI) 所衡量的批发价格预计将在 2026 年底比 2025 年 12 月上涨约 2%。该指数追踪 Cox 在美国批发汽车拍卖会上售出的二手车价格,被广泛视为零售价格的领先指标。
如果预测成真,此次上涨将标志着价格在经历了过去两年每年约0.4%的涨幅后,继续保持相对稳定。这与本世纪初的剧烈波动形成鲜明对比。当时,受疫情导致的供应短缺影响,价格在2021年飙升了46.6%,2020年上涨了14.2%,随后随着市场状况恢复正常,价格在2022年和2023年分别下跌了15%和7%。
考克斯表示,预计的稳定局面对于购车者来说是个好消息,尽管与疫情前水平相比,价格仍然偏高。二手车零售价格通常与批发价格走势一致,但近年来下降速度较慢,导致消费者购车成本居高不下。
根据 Cox 自 1998 年以来的数据(不包括 2021 年和 2022 年的特殊市场情况),二手车价格历来在每年年底上涨约 2%。月度价格波动通常较小,典型波动幅度约为 0.2%,但价格会因季节性趋势和需求变化而出现波动。
“随着我们迈入2026年,一些积极的迹象正在显现,”考克斯汽车公司(Cox Automotive)的临时首席经济学家杰里米·罗布(Jeremy Robb)在一份声明中表示。他指出,新车和二手车的贷款利率均已降至一年来的最低水平,此外,预计更高的退税额将提振消费者的购买力。“随着这些因素的逐步显现,我们预计在新的一年伊始,汽车市场的需求将会更加强劲,”罗布说道。
尽管购车能力有所提升,但考克斯预计二手车整体销量将略有下降。预计到2026年,二手车总销量将同比下降0.9%至3830万辆,其中零售销量为2030万辆,下降0.7%。
考克斯表示,市场似乎正在趋于稳定,进入一种更可预测的模式,温和的价格增长和稳定的需求取代了疫情期间和疫情结束后立即出现的极端波动。
强劲的供需关系推动二手车价格上涨。
二手车通常由私人车主、经销商或通过在线市场出售,并且通常带有使用历史记录,其状况、里程和保养情况可能差异很大。
多种因素支撑着二手车价格。
市场需求依然强劲,尤其是卡车和运动型多用途车(SUV),它们持续吸引着那些追求多功能性和宽敞空间的买家。与此同时,随着更多租赁到期车辆,特别是里程数较低的新车型,在几年前租赁活动回暖后重返市场,供应也在逐步改善。
电动汽车是一个显著的例外。随着更多二手电动汽车因租赁到期和早期用户升级换代而进入市场,该细分市场的价格可能会有所下降,从而为那些对低成本电动汽车感兴趣的买家创造机会。
更广泛的经济状况也在影响市场前景。新车和二手车的汽车贷款利率均已从近期高位回落,缓解了贷款购车者的月供压力。此外,年初的退税可能会在短期内提振消费需求。
尽管存在这些因素,预计二手车总销量仍将略有下降。总体而言,分析师认为2026年将是二手车市场趋于正常的一年。
作者:MNewsTV 编辑部 转载请注明作者、出处並保持完整。
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