霍尔木兹号航运危机迫使铝产量大幅下降，威胁全球供应

【中国观察2026年03月16日讯】


伊朗在霍尔木兹海峡的威胁迫使一家大型铝冶炼厂大幅削减产量。

这标志着危机已从能源领域蔓延至至关重要的全球工业供应链。

减产大幅降低了全球铝产量，导致市场价格飙升。

区域航运瘫痪导致原材料进口和成品金属出口双双停滞。

这一事件表明，地区冲突如何引发全球经济连锁反应。

全球贸易的关键咽喉要道——霍尔木兹海峡——遭遇了除能源行业以外的首个重大工业损失，这表明中东紧张局势带来的经济影响正在扩大。全球最大的单体铝冶炼厂运营商巴林铝业公司本周宣布大幅减产20%。由于霍尔木兹海峡航运瘫痪，该公司被迫做出这一决定，这也提醒人们，地区冲突会迅速波及全球供应链，从汽车零部件到饮料罐，无一幸免。


这家名为阿尔巴（Alba）的公司启动了其六条生产线中三条的“可控且安全停产”计划。此举旨在保护其原材料库存，主要是氧化铝，由于海上运输中断，该公司已无法可靠地进口氧化铝。阿尔巴的年产能为162万吨，此次减产约占全球铝产量的2.2%，对于本已紧张的市场而言，无疑是一次重大打击。

从能源到工业
此前，世界对霍尔木兹海峡的关注主要集中在能源领域。全球高达四分之一的石油都要经过这条狭窄的水道，这赋予了伊朗相当大的影响力。然而，如今这条交通要道的中断表明，它的重要性远不止于油轮运输。中东是铝生产大区，约占全球供应量的9%。该地区的冶炼厂现在陷入困境，既无法运出成品铝，也无法接收运送关键原料的船只。


这种情况暴露出铝业网络的脆弱性。铝生产是一个持续且高耗能的过程。冶炼厂昼夜不停地运转，任何中断都可能造成高昂的损失，并且难以恢复。Alba公司早在3月初就已宣布因不可抗力因素暂停向客户发货。卡塔尔的Qatalum冶炼厂也因天然气供应中断（尽管与此相关）而被迫减产。印度的Hindalco Industries公司也已警告客户，天然气供应因不可抗力因素而可能受到影响。

因担心短缺，价格飙升。
市场反应十分强烈。对供应趋紧的担忧推动伦敦金属交易所的铝价升至2022年以来的最高水平，上周一度触及近四年来的最高点。分析师警告称，阿尔巴公司减产，加上更广泛的区域性供应中断风险，可能会进一步推高铝价。这至关重要，因为铝是仅次于钢铁的最广泛使用的工业金属，从飞机、汽车到建筑材料和包装，几乎无处不在。


阿尔巴公司表示，此次计划性停产旨在“优化现有原材料库存的利用率，并优先保障剩余生产线的运营稳定性”。该公司称，将利用停产时间对闲置设备进行维护，为条件允许时重启生产做好准备。同时，该公司也在努力履行对供应商和客户的承诺。


从船舶追踪数据可以看出，物流形势十分严峻，数据显示海峡两岸船只往来稀少，油轮停泊在海峡两侧。尽管伊朗官员声称该水道对大多数船只仍然开放，但对与美国或以色列有关的船只实施的实际封锁，加上保险费用飙升和安全担忧，已使贸易几乎陷入停滞。


历史上，霍尔木兹海峡的控制权一直是地缘政治的焦点。其战略意义重大，因此伊朗在阿布穆萨岛等岛屿部署导弹发射装置长期以来一直受到全球安全分析人士的关注。当前的危机凸显了这一战略地位不仅可以在军事冲突中发挥作用，还可以在破坏核心工业物资供应的经济消耗战中发挥作用。


这一事件是典型的二阶效应。地区冲突扰乱航运；航运中断导致工业投入短缺；减产进而收紧全球大宗商品市场，最终推高制造商成本，并最终转嫁给全球消费者。这是一场始于波斯湾狭窄海峡的连锁反应，最终影响到全球企业的资产负债表和商品价格。