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华为尊界刹车检测报告引争议 检测机构称仅对样车负责

发布时间: 2026-10-13 09:42:13    最后更新: 2026-11-02 05:48:02    阅读:583  约2 分钟阅读     

华为尊界公布刹车检测报告 检测机构:只保证样车
2026年10月,“懂车帝”分析尊界V800刹车踏板断裂原因:支架设计太脆弱。(视频截图)

【中国观察北京时间2026年10月13日讯】华为尊界V800刹车断裂事件持续发酵,厂家公布的第三方检测报告称产品合格,但检测机构被曝仅对样品负责。10月8日,中国汽车媒体"懂车帝"发布测试视频显示,该车型在紧急刹车时踏板支架断裂。尽管华为采取封杀措施,但舆论持续发酵。

10月13日,江淮汽车发布"尊界V800制动踏板检测情况说明",称其可承受1500N力度,符合行业标准。但检测报告刻意隐去机构名称,仅标注为"国家认可的第三方检测机构"。"第一财经"查证显示,报告由中国汽车工程研究院股份有限公司检测中心出具,编号26-WT-DGJ-N10440。

该中心档案室人员透露,报告仅对企业送检样品负责,不保证批量生产产品。两名汽车工程师对"贝壳财经"指出,报告真实性存疑,存在三大疑点:是否模拟急刹冲击、是否还原动态驾驶场景、是否针对支架进行专项测试。

报告中提及加载速度20mm/min,说明测试过程缓慢,未模拟急刹车瞬时冲击。检测设备为牵引装置试验台,非户外测试环境。而"懂车帝"视频显示的踏板支架断裂问题,报告中却仅提及制动踏板总成测试,未明确是否包含支架专项检测。目前江淮汽车尚未回应媒体询问。

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