【中国观察北京时间2026年10月30日讯】新能源汽车的快速发展正持续冲击中国加油站行业。随着11月1日"交易即开票"新规全面实施，加油站倒闭潮似乎加速到来。与此同时，柴油价格创近年新高引发油荒，导致卡车停驶、船舶停航，运输从业者陷入困境。
数据显示，2025年中国新能源电动车渗透率已飙升至65.2%的历史峰值。过去五年间，民营加油站数量以年均3.68%的速度缩减，日均约10座站点关闭。截至2025年底，全国加油站总数约11万座。中石油经济技术研究院预测，到2030年将关闭约2万座站点。网络视频显示，部分加油站已转型为充电站。
河北加油站经营者王先生表示："现在做加油站越来越难，销量年年下滑，电动车发展太快了。租金高、员工成本大，很多老板都跑路了。最近两个月撤站特别多，北方很多福建人撤离。加油机开票政策影响特别大。"
2026年11月1日起，"交易即开票"新规强制推行。依托税务总局"乐企"平台，系统根据真实交易数据自动开具电子发票。河北经营者张先生透露："河北加油机开票强制安装已覆盖80%，监管非常严格。现在根本挣不到钱，东北众诚连锁很多站点已撤站，山东东营今年多个站点暂停运营，今天还有站点突然关闭。"
行业人士指出，油价上涨导致购入成本高企，租金负担沉重。过去小加油站年收入可达几十万，如今十家有九家亏损。加盟品牌如中化年费达10万元，小海豚托管年费35万元，部分小镇甚至难以覆盖成本。油价突破万元/吨后，柴油限量供应进一步刺激新能源重卡销量。
王先生补充："柴油价格持续上涨，现在接近万元/吨。控量政策让新能源重卡销量激增，传统柴油车市场持续萎缩。