中共官方消息称，7月16日，中共网信办会同公安部、国家安全部、自然资源部、交通运输部、税务总局、市场监管总局等部门，联合进驻滴滴出行科技有限公司，开展网路安全审查。
根据七部委职责，公安部涉及刑事犯罪；国家安全部涉及国家安全的间谍、泄密、叛国等罪行；自然资源部、交通运输部则涉及矿场、水文、森林、山脉，以及道路、港口、机场等战略资讯；税务总局是查逃漏税；市场监管总局则是调查反垄断等问题。
七大部委进驻滴滴的消息一经公布，引发舆论震惊和热议。这是中共有史以来，对不论是官方或是民间组织，首次出动如此大的阵势，七大部门联合审查。网友称之为“七堂会审”。
截止7月17日上午11点50分，在大陆社交媒体微博上，“网信办等七部门进驻滴滴”的词条阅读量高达2.1亿，讨论9345条。网友评论说：“第一次见这场面，滴滴的排面可真大。”
“什么来头能调动这7大部门联手查案？”
“其他几个部门倒是小事，倒是国安这个，恐怖得很。”
“看这阵仗，对滴滴可能不会是‘高高举起、轻轻放下’，当局可能手上早已握有证据，甚至连要判什么刑，砍几个头都算好了。”
“抬出这7大衙门可不像是来治病的，而是来验尸的。”
有台媒评论说，当局出动7大部门，表明滴滴事件涉及的范围之广、性质之严重非同一般。而且要调动7部委联手入驻滴滴，背后必然是一个极有份量的人，才有权做出这个决定。
评论认为，滴滴未来的命运已极为黯淡，恐怕不是换掉整个领导层与罚款就能解决，或许会有主管要坐牢。
公权力进驻，滴滴是没有办法抵抗的，相当于被扒光衣服，举起手来搜身。不仅具有侮辱性，而且具有危险性，说明滴滴已经命悬一线。
梳理滴滴遭整肃的时间线来看，这是滴滴6月30日在美国上市后，第5次出现在监管处罚名单上。
7月2日，中共网信办发通告，对滴滴出行实施网路安全审查，并要求其停止新用户注册。
7月4日，网信办下架滴滴出行APP，称滴滴出行APP严重违规收集个人信息。
7月7日，市场监管总局对网际网路领域22起违法实施经营者集中案作出行政处罚，其中滴滴出行涉案8起，罚款400万元人民币。
7月9日，网信办再度下架滴滴旗下25款APP，理由仍然是违规收集个人信息。
7月16日，七大部委进驻滴滴，展开网路安全审查。
当局整肃滴滴并没有一次下狠手，而是逐步施压，由此可见当局是想迫使滴滴接受一些条件，或一些安排，这背后涉及中共高层内部博弈。
经过当局这一连串打压，滴滴股价已跌破发行价14美元，16日跌至11.9美元。
香港《南华早报》此前披露，在滴滴赴美上市之前，最初当局并没有硬性阻拦，只要求错开7月1日中共党庆的特殊时间，网信办为此特意找过滴滴高层。但滴滴“阳奉阴违”，在中共党庆前“先斩后奏”赴美上市，等于背叛了官方的信任，激怒了“一些人”。
滴滴此举等于是跟习近平当局对着干，这也表明滴滴背后的政商权贵与太子党集团，没把“习核心”放在眼里，在挑战习近平的权威。而且，滴滴似乎也没有做出让高层满意的“认错”或“退让”，才招致当局连环追杀。
如果习近平不做出强硬报复，就等于是放软、示弱了，可能会让党内更多派系权贵挑战他，对他明年连任党魁构成威胁。
滴滴是目前中国最大的网约车平台，市场占有率超过93%。滴滴出行的创办人、董事长兼CEO是程维，中国商界大佬柳传志的女儿柳青是滴滴的执行总裁。
根据滴滴出行上市前向美国证券交易委员会递交的招股书，在IPO之前，程维持股7%，柳青持股1.7%。股权占比并不大。
而软银的愿景基金、优步科技公司和腾讯控股有限公司目前是滴滴最大的股东，合计持股约41%。
在滴滴的招股书中显示，财务投资人博裕资本董事总经理陈峙屹（Zhiyi Chen），在滴滴正式上市之后将辞任滴滴董事。而博裕资本是江泽民孙子江志成创立的。
滴滴出行成立9年来，累计融资金额超过226亿美元，股权结构非常复杂。股东包括红杉资本、高瓴、高盛中国、经纬创投、阿里、腾讯以及软银、苹果等众多资本巨头。阿里、腾讯都有江派色彩。
此外，根据CVSource投中数据，2015年以来一共有近20家国资背景的投资人投资滴滴，包括招商银行、建设银行、交通银行，中金甲子、保利资本、国机汽车、中邮资本等等。
投资滴滴的每一家巨头背后，都站着一个或几个红色权贵家族，重要的是“这些太子党无论归属江派、团派，似乎都和习近平不在一条船上。”
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