【中国观察2022年2月15日讯】2月15日，基督教众筹网站GiveSendGo向福克斯商业新闻证实，为自由车队收集的捐款中约一半来自美国的小额捐款。
上周末，GiveSendGo网站被黑，黑客发布了93,000名捐助者的名单，以及一份谴责基督教众筹网站和加拿大卡车司机的宣言。没有信用卡详细信息被泄露。
GiveSendGo联合创始人兼首席财务官威尔斯（Jacob Wells）告诉福克斯商业新闻，捐款似乎“来自加拿大和美国”，而且平均每笔捐款仅不到100美元。
几周前，竞争对手GoFundMe在其自己的网站上关闭了Freedom Convoy的筹款页面，当时捐款超过1000万美元，GiveSendGo成为卡车司机的筹款平台。
加拿大卡车司机兼车队成员布劳威尔（Derek Brouwer）表示，来自美国人的支持令他感到鼓舞，并相信抗议活动将美国人和加拿大人更紧密地联系在一起。
布劳威尔说，佛州、新墨西哥州和乔治亚州的业务伙伴经常打电话鼓励他：“我们真的在为你们做担保，我们在为你们祈祷...有人说'如果他们拿走你的卡车，我会给你买一辆新的。'”
GiveSendGo：网站被黑有政治动机
基督教众筹平台GiveSendGo创始人威尔斯呼吁联邦调查局（FBI）和加拿大当局调查黑客，他认为网站被黑是精心策划的行为，“这背后有强烈的政治动机。” 他告诉福克斯网络新闻（Fox News Digital）。
威尔斯说，有报导称有被曝光姓名的普通公民不停收到威胁电话和电邮。《渥太华公民报》报导，渥太华一家咖啡店（Stella Luna Gelato Café）的老板朱利安尼（Tammy Giuliani）因向自由车队捐款250美元而遭到电话威胁，被迫关闭咖啡店。
在网上流传的一段TikTok视频中，臭名昭著的加拿大黑客科都（Aubrey Cottle），被称为Kirtaner，似乎部分归功于对Freedom Convoy 2022竞选活动的网络攻击。
威尔斯没有提到科特尔的名字，但他证实GiveSendGo正在采取法律行动。 “这是非法的，这些人应该进监狱，”他说，“令人惊讶的是，我们还没有收到任何调查机构（如FBI）的消息。我们将亲自接触他们，看看是否对此进行了调查。这完全不可接受。”
加国司机誓言抗争到底 拖车业欲抵抗紧急令
加拿大自由车队在渥太华的抗议已三周。抗议源于去年11月中旬加拿大联邦政府宣布针对卡车司机的疫苗令，要求进入加拿大的卡车司机需在1月15日前完全接种。抗议者现在要求联邦取消所有COVID-19限制措施，还加拿大人自由。
2月14日，加拿大总理特鲁多宣布启动《紧急状态法》，相关声明必须在7天内向参众两院提交确认动议。除非声明被撤销或延长，否则将在30天后失效。
参加抗议的卡车司机表示，他们没有特鲁多的举动吓倒，将抗争到底。也有司机表示，可能会有部分司机退出，但会有更多人加入抗议阵营。
拖车行业也表示，如果联邦政府试图利用《紧急情况法》的权力强迫他们违反自己的意愿对抗议清场，他们将进行抵制。
在安省拥有200辆卡车的Abrams Towing Services总裁甘格恩（Joey Gagne）周二告诉《环球邮报》：“如果他们这样做，将会有很多阻力。”
安省拖车协会负责人格雷夫斯（Mark Graves）表示，协会成员早前一致拒绝了市府和警方有关拖走抗议者车辆的要求。“这是自杀，”他说，“这些货运公司在路边抛锚时会打电话给你。你认为他们还会找你吗？”
格雷夫斯说，协会已就政府是否有权迫使私营公司采取行动寻求法律建议。
加拿大其他地区出现类似抗议活动，皇家骑警本周表示，一场抗议活动中，当地拖车公司不愿参与清理抗议者的卡车。
阿省拖车和恢复协会主席唐．格歇尔（Don Getschel）表示，一些拖车公司也因没有行动而受到赞誉。“他们收到来自世界各地的电子邮件，”他说，“邮件来自新西兰、澳大利亚、美国各地、英国，这次抗议活动是在世界舞台，很多人在看。”
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