图片说明：示意图
图片来源：Public Domain（公有领域）
【中国观察2022年6月18日讯】
上周，美国军人家庭又失去了五名军人，但不是因为远方战场上的武力，而是因为另一起军用飞机事故。
五名美国海军陆战队员--两名飞行员和三名机组人员--在加州Imperial县的一次训练飞行中坠毁，他们的MV-22 Osprey倾斜旋翼飞机（可以像直升机一样起飞、降落和悬停，但像飞机一样飞行）遇难。据《洛杉矶时报》报道，根据第3海军陆战队飞机联队的Mason Englehart少校周五晚发表的声明，他们被分配到第3海军陆战队中型倾斜飞行器中队，隶属第3海军陆战队飞机联队。
坠机原因正在调查中，但这只是一系列坠机事件中的最新事件，根据2020年的一份国会报告，在过去六年中，有198名军人和平民死亡，157架飞机被毁，纳税人损失94.1亿美元。
正如《负责任的国家》所报道的那样。
国会报告发表两年后，坠机事件仍以惊人的频率发生，导致许多人怀疑为什么这个看似简单的问题仍然困扰着世界上资金最充足的军队。与《责任国策》交谈的专家们有一个简单的答案。事故的流行是军事预算更倾向于闪亮的尖端技术，而不是飞行员安全的螺母和螺栓的结果。
"据该媒体报道，昆西研究所的比尔-哈同说："有大的游说者来支持大的系统，而没有同样的游说者来支持航空安全。
该媒体指出，2020年的国会报告提供了大量关于为什么致命的坠机事件继续发生的洞察力。
虽然调查人员建议采取一些常识性的措施来解决这个问题，包括为维修和备件提供更多资金，以及在五角大楼内建立一个安全委员会，但他们也表示，至少有一些坠机事件的发生可能是因为飞行员飞行时间不足。所以他们建议花更多的钱来允许更多的飞行时间。
"然而，政府监督项目的国防专家Dan Grazier说，五角大楼'大体上还处在报告出来时的同一位置'，"Responsible Statecraft指出。"根据Defense One，一个监督委员会仍未建立。而且格雷泽指出，'在某些情况下，一直在努力加倍处理一些问题'"。
以增加飞行时间为例。去年，现役空军飞行员平均每月设法获得10.1个飞行小时，这比前年平均每月10.9个小时有所减少。另外，传统基金会高级国防研究员约翰-维纳布尔（John Venable）本人曾是一名F-16飞行员，他最近说，飞行员每月真正得到的飞行时间大约只有4.1小时。正如国会报告所指出的，五角大楼试图用在飞行模拟器中度过的时间来替代真实的飞行时间。正如格雷泽尔指出的那样，这并不完全是一回事。
他指出，在2020年的一次事件中，一架F-35在佛罗里达州埃格林空军基地降落时坠毁。根据这位国防专家的说法，飞行员 "在模拟器上进行了广泛的训练"，但他的训练根本没有让他为降落时的故障做好准备。
"格雷泽尔说："在飞机降落时，模拟器以一种方式行动，但随后真正的飞机却以另一种方式行动。
那位飞行员弹射出去了，地面上没有人受伤。但是，随着美国库存的飞机越来越复杂，"这些飞机不能像它们简单的祖先那样经常在空中飞行，而且更有可能发生故障，"坠机事件越来越多，而且不仅仅是一个短暂的问题，该媒体指出。
这使情况回到了V-22鹗式战斗机，一种令人难以置信的复杂的飞行器，许多国防专家说根本不应该购买。
美国进步中心的劳伦斯-科布说："当这个项目开始的时候，我在大楼里，正如他们所说的，在80年代，"。"它是如此昂贵，[有]如此多的问题，以至于陆军退出了它，基本上海军陆战队留在其中。"
喜欢这篇报道？
使用下面的功能，方便以后继续阅读和分享 MNewsTV
关于文章收藏
收藏不需要注册帐号，收藏信息仅保存在当前浏览器中。
删除收藏请进入「我的收藏」进行管理。