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【中国观察2022年6月23日讯】
假 "总统 "乔-拜登本周跌跌撞撞地发表演讲，呼吁国会在未来三个月内立即暂停征收联邦汽油税，这将使汽车燃料的成本每加仑减少18美分。
就在财政部长珍妮特-耶伦(Janet Yellen)提出同样建议的几天后，拜登现身说法，假装他关心那些在这种天价下挣扎着加油的美国人的困境。
"哦--首先，今天我呼吁国会在未来90天内暂停征收联邦汽油税，直到繁忙的夏季，繁忙的旅游季节，"拜登说。
"这意味着：每次你去加油站加油时，联邦政府对你购买的每加仑汽油收取18美分的税，对你购买的每加仑柴油收取24美分的税。这是一种已经存在了90年的税。"
拜登继续喋喋不休地谈论这些税收如何为公路信托基金提供资金，"以保持我们的公路运行"。拜登认为，它们仍然可以继续下去，因为税收收入 "今年有所增加，而我们的赤字仅在今年就减少了1.6万亿美元。"
"我们可以同时做到这两点，"拜登补充说，即使没有美国消费者被征收汽油税，道路仍将得到修复。
"我呼吁各公司将这18美分的减免的每一分钱都转嫁给消费者，"拜登继续嘀咕道。"现在没有时间牟取暴利了。"
还记得奥巴马称临时停征汽油税为 "噱头 "吗？
暂时倒退到2008年，当时巴拉克-侯赛因-奥巴马正在竞选总统。当时，有人说要援引 "汽油税假日 "来帮助减轻美国人的负担，而奥巴马称这是一个 "噱头"。
"对于我们来说，建议每天30美分，持续三个月是真正的救济，这是一个真正的能源政策，意味着我们没有解决必须解决的问题，"奥巴马对欢呼的人群说--请看下文。
首先，奥巴马的计算方法毫无意义。其次，这家伙基本上称他现在的副总统对当前通货膨胀危机的解决方案是一个噱头，这使上一次的危机相形见绌。
有多少美国人真的会记得奥巴马2008年的演讲，并将其与拜登本周的演讲进行比较？而且更重要的是，如果目前不需要联邦汽油税来维持美国的道路，那么为什么不完全废除它呢？
"没有联邦汽油税，好啊，"一位评论员讽刺地写道。"我以前每加仑要付5.39美元，现在要付5.21美元。真是松了一口气。下次我去买菜的时候，这真的会有帮助。"
"在每加仑汽油6美元的时代，每加仑节省18美分不算什么，即使是每天平均行驶650英里的半挂车也是如此，"另一位补充说。
"最重要的是，我们的基础设施正在衰败，因为今天的车辆比30或40年前的车辆有更好的汽油里程，所以我们已经因为缺乏资金而在正常的维护和改进方面落后了。已经开放钻井了! 重新开始开采煤炭，如果你想让人们驾驶电动车在当地胡闹，你最好通过在美国本土开辟稀土矿来降低成本。"
其他许多人对这些观点表示赞同。
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