川普可能会夺回巴拿马运河
【中国观察2024年12月23日讯】
川普警告称，除非巴拿马同意降低成本并对抗中国的影响，否则美国可能会夺回巴拿马运河。
川普在 Truth Social 上说道，“巴拿马运河的安全、高效和可靠运营符合美国的既得利益，这一点我们一直都明白。我们绝不会让它落入坏人之手！它不是为了他人的利益而给予的，而只是作为我们和巴拿马合作的象征。如果不遵守这一慷慨捐赠的道德和法律原则，那么我们将要求巴拿马运河全部归还给我们，并且毫无疑问。巴拿马官员们，请按照指示行事！”
在后续的社交媒体帖子中，川普总统解释了为什么巴拿马运河是美国重要的国家资产：
巴拿马运河对美国经济和国家安全发挥着至关重要的作用，因此被视为美国的重要国家资产。安全的巴拿马运河对美国商业和海军从大西洋到太平洋的快速部署至关重要，并大大缩短了到美国港口的航运时间。
美国是巴拿马运河的第一大用户，超过 70% 的过境货物都来自美国港口。巴拿马运河于 110 年前开通，被认为是现代世界奇迹之一，它的修建花费了美国巨大的生命和财富——在修建期间，有 38,000 名美国男子因丛林中感染蚊子而死亡。
建造该港时，泰迪·罗斯福是美国总统，他深知海军力量和贸易的力量。当吉米·卡特总统在任期间愚蠢地以一美元的价格将其赠送时，该港完全由巴拿马管理，而不是由中国或任何其他人管理。
同样，巴拿马也没有权利向美国、其海军和在我国境内经商的公司收取过高的价格和通行费。我国海军和商业受到了非常不公平和不明智的对待。
巴拿马收取的费用太荒谬了，特别是考虑到美国给予巴拿马的非凡慷慨，对我们国家的这种彻底的“敲诈”将立即停止……
周日，巴拿马总统在一段视频声明中对川普进行了回击。
穆利诺在视频声明中表示：“作为总统，我想明确表示，巴拿马运河及其邻近区域的每一平方米都属于巴拿马，并将继续如此。我们国家的主权和独立是不可谈判的。”
穆利诺说：“运河不受中国、欧盟、美国或任何其他国家的直接或间接控制。作为巴拿马人，我强烈反对任何歪曲这一现实的行为。”
他补充道：“巴拿马尊重其他国家，并且要求其他国家给予尊重。”
川普建议将运河归还美国，此番言论引发了争议，因为这意味着试图迫使一个主权国家割让领土。
川普承诺，在他即将上任不到一个月的时间内，将迅速采取行动推进此事。
川普在Turning Point举办的“美国节”上表示，“巴拿马运河原本是交给巴拿马和巴拿马人民的，但前提是他们必须公平对待我们。然而，他们并没有做到这一点。”
他进一步补充说：“如果巴拿马不遵守这项慷慨捐赠的道德和法律原则，那么我们将要求巴拿马运河迅速、毫无争议地归还美国。”这一表态与他前一天在Truth Social上发布的声明内容类似。
当一名观众大喊“收回运河”时，川普回应道：“这是个好主意。”
他在社交媒体上表示，美国在巴拿马运河问题上受到了欺骗，并对运河使用费用的高昂表示不满。
目前，巴拿马对使用运河的船只收取通行费，费用根据船只大小和用途的不同，从0.50美元到30万美元不等。自1999年美国将运河控制权移交给巴拿马以来，收费标准一直由巴拿马政府设定。
川普批评巴拿马对通过运河连接太平洋和大西洋的船只收取高额费用。
“有人听说过巴拿马运河吗？”川普在“美国节”上对人群说道，“我们在巴拿马运河问题上被彻底欺骗了，就像我们在其他地方被欺骗一样。”
他继续说：“巴拿马收取的费用非常不合理，完全不公平。”
根据路透社报道，巴拿马运河每年约有14,000艘船只通行，占全球海运贸易的2.5%。
自赢得11月大选以来，这已不是川普第一次提出接管其他国家的主权领土。
川普在Truth Social上写道，“没有人能解释为什么我们每年向加拿大提供超过1亿美元的补贴。这毫无道理！许多加拿大人希望加拿大成为美国的第51个州。”
舆论认为，巴拿马运河自1904年开通以来，始终是全球最重要的航运通道之一。它连接了大西洋和太平洋，是全球贸易的重要枢纽，尤其对美国具有至关重要的战略意义。美国是巴拿马运河的最大用户之一，运河的安全、高效运营直接影响美国的商业运输和军事部署。川普强调这一点时，表明了他对巴拿马运河的重视，特别是在经济和国家安全领域。他所提到的“巴拿马运河是美国的国家资产”一说，体现了美国对于该地区重要性的长期战略视角。
川普对巴拿马运河的表态回溯至1977年吉米·卡特总统与巴拿马达成的协议，依据该协议，美国将巴拿马运河的控制权移交给了巴拿马。川普批评这一协议是“愚蠢的”，并指出美国在修建运河时付出了巨大的代价，尤其是人力与物力资源（如大规模工人死亡）。川普的言论触及了美国历史上与巴拿马运河相关的争议，特别是在20世纪70年代美国对这一战略资产的控制权移交给巴拿马后，仍有许多人认为这对于美国而言是一个不利的决定。
巴拿马总统何塞·劳尔·穆利诺的回应强调了巴拿马的国家主权和独立，明确表示巴拿马运河“每一平方米”都属于巴拿马，并且将继续如此。穆利诺的这一声明是对川普提议的直接反击，表明巴拿马不会接受外部势力对其领土的干预或控制。穆利诺强调“运河不受中国、欧盟、美国或任何其他国家的直接或间接控制”，这一点表明了巴拿马政府在捍卫国家独立性和主权方面的坚定立场。
川普的言论不仅涉及到具体的经济争议，也触及了一个更为敏感的政治议题——外国干预和主权问题。若美国要求巴拿马归还运河，这显然会引发巴拿马及其他国家的强烈反应，认为这是对巴拿马主权的挑战，并可能影响美国与其他拉美国家的外交关系。历史上，类似的强硬立场往往导致国家间关系的紧张与对抗。
川普指出，巴拿马收取的运河通行费“荒谬”和“不公平”，尤其是考虑到美国对巴拿马的“非凡慷慨”。这一言论反映了川普对美国商业利益的关切，特别是巴拿马政府对过境船只征收的通行费用。巴拿马运河的通行费用根据船只大小和用途差异而定，有些费用高达30万美元。这一高昂的费用让一些美国商人和航运公司感到不满，认为巴拿马政府在利用这一战略资源来“敲诈”美国。
然而，巴拿马运河是巴拿马的经济支柱之一，因此巴拿马政府依赖这一收入来源来维持国内经济运作。巴拿马并没有完全独立于国际社会，尤其是美国和中国的影响力，这也使得运河的管理成为一个外交与经济博弈的核心问题。
川普的言论中还提到了中国对巴拿马运河的影响，指出如果巴拿马不公平对待美国，可能会让“中国”这样的势力借机扩大其在运河区的影响力。近年来，中国在全球范围内积极推进其“一带一路”倡议，巴拿马也在2017年与中国建立了外交关系。川普此举显然是对中国在拉美地区日益增长的影响力的反应，他通过提出控制运河的呼声来强调美国在全球事务中的主导地位。
川普此言论的提出无疑会激起广泛的争议。支持者认为，川普始终代表着美国利益，并且他提出的“收回巴拿马运河”方案是对美国全球利益的一种捍卫。在他们看来，巴拿马的行为和美国的“慷慨”给予不匹配，因此理应重新评估运河的管理和使用权。
他的这一立场可能激化与巴拿马及其他拉美国家的关系，并引发更加紧张的地缘政治局势。通过这样的声明，川普不只是在回应巴拿马的问题，也在展现他对全球事务的强硬态度。
川普的这一表态，虽然具备高度的政治象征性，但现实中是否能落实，还需要看美国政府是否会采取实际行动。从国际法律和外交角度来看，美国若要求巴拿马“归还”运河，将面临一系列复杂的国际争议和法律挑战。
川普在其首次任期（2017-2021）中展现出了极具个人特色的政治风格，强烈的个人主义、非传统的外交政策以及对政治正确性的强烈反感。在回归总统职务后，我们可以预见他会继续实施这些“川普主义”政策，尤其是在移民、贸易、国际事务以及经济改革等方面。
川普的第二任期可能会面临更多的挑战和压力。一方面，川普可能会比第一次担任总统时更加成熟，倾向于根据经验调整其政治立场；另一方面，经历了四年激烈的政治斗争后，川普可能更加坚持自己的原则，采取更为强硬的政策立场。
川普的“美国优先”政策和减税措施将在他的第二个总统任期中继续得到强调。在川普的领导下，美国已经实施了大规模的税改，减税政策帮助了某些行业和中产阶级。然而，川普可能会继续推动更大规模的减税和去监管，尤其是对企业和富裕阶层，虽然这种政策可能加剧收入不平等的现象。川普可能还会强化贸易保护主义，通过对外征收关税来重塑全球贸易格局，尤其是继续与中国进行贸易谈判。
川普的移民政策一向具有争议性，他在首个任期内大力推行“零容忍”政策，强化边境安全，减少非法移民的涌入。如果川普重返总统宝座，我们可以预见他会继续加强边境控制，推动“修建边境墙”的项目，并实施更多限制性移民措施。川普的强硬移民政策在他的支持者中赢得了很多赞誉，但也激起了不少关于人权和多元文化的争议。
川普的医疗改革计划和对社会福利的态度是其政策中的一个关键问题。他主张废除和取代《平价医疗法案》（即奥巴马医改），但没有推出具有广泛支持的替代方案。第二任期中，他会继续推进减少政府在卫生领域的干预，依靠市场力量来提升医疗服务效率，但这也可能带来较低收入群体的不满。
川普一直是文化战的核心人物，尤其在“政治正确”、种族问题和言论自由的辩论中占据主导地位。在第二任期中，川普会进一步强化保守派的文化议题，如反对跨性别运动的政策、推动更为保守的司法提名等，这将加剧美国社会在这些敏感话题上的分裂。
川普在任期间，特别是2018年以后，他与中国的贸易战成为了全球关注的焦点。如果川普重新当选，他可能会继续强化对中国的竞争战略。川普的“美国优先”政策强调美国在全球经济中的主导地位，他可能会采取更加激进的措施，强化对中国的经济制裁，并在亚太地区通过军事和经济手段与中国抗衡。
川普曾多次与欧洲国家发生冲突，尤其是在北约开支、气候变化和全球化等问题上。他曾批评欧洲国家在北约支出上的不平衡，并退出了巴黎气候协议。如果川普当选，他可能会继续推行孤立主义政策，减少对国际合作的投入，并在全球化进程中采取更加保守的态度。
川普警告称，除非巴拿马同意降低成本并对抗中国的影响，否则美国可能会夺回巴拿马运河。
川普在 Truth Social 上说道，“巴拿马运河的安全、高效和可靠运营符合美国的既得利益，这一点我们一直都明白。我们绝不会让它落入坏人之手！它不是为了他人的利益而给予的，而只是作为我们和巴拿马合作的象征。如果不遵守这一慷慨捐赠的道德和法律原则，那么我们将要求巴拿马运河全部归还给我们，并且毫无疑问。巴拿马官员们，请按照指示行事！”
在后续的社交媒体帖子中，川普总统解释了为什么巴拿马运河是美国重要的国家资产：
巴拿马运河对美国经济和国家安全发挥着至关重要的作用，因此被视为美国的重要国家资产。安全的巴拿马运河对美国商业和海军从大西洋到太平洋的快速部署至关重要，并大大缩短了到美国港口的航运时间。
美国是巴拿马运河的第一大用户，超过 70% 的过境货物都来自美国港口。巴拿马运河于 110 年前开通，被认为是现代世界奇迹之一，它的修建花费了美国巨大的生命和财富——在修建期间，有 38,000 名美国男子因丛林中感染蚊子而死亡。
建造该港时，泰迪·罗斯福是美国总统，他深知海军力量和贸易的力量。当吉米·卡特总统在任期间愚蠢地以一美元的价格将其赠送时，该港完全由巴拿马管理，而不是由中国或任何其他人管理。
同样，巴拿马也没有权利向美国、其海军和在我国境内经商的公司收取过高的价格和通行费。我国海军和商业受到了非常不公平和不明智的对待。
巴拿马收取的费用太荒谬了，特别是考虑到美国给予巴拿马的非凡慷慨，对我们国家的这种彻底的“敲诈”将立即停止……
周日，巴拿马总统在一段视频声明中对川普进行了回击。
穆利诺在视频声明中表示：“作为总统，我想明确表示，巴拿马运河及其邻近区域的每一平方米都属于巴拿马，并将继续如此。我们国家的主权和独立是不可谈判的。”
穆利诺说：“运河不受中国、欧盟、美国或任何其他国家的直接或间接控制。作为巴拿马人，我强烈反对任何歪曲这一现实的行为。”
他补充道：“巴拿马尊重其他国家，并且要求其他国家给予尊重。”
川普建议将运河归还美国，此番言论引发了争议，因为这意味着试图迫使一个主权国家割让领土。
川普承诺，在他即将上任不到一个月的时间内，将迅速采取行动推进此事。
川普在Turning Point举办的“美国节”上表示，“巴拿马运河原本是交给巴拿马和巴拿马人民的，但前提是他们必须公平对待我们。然而，他们并没有做到这一点。”
他进一步补充说：“如果巴拿马不遵守这项慷慨捐赠的道德和法律原则，那么我们将要求巴拿马运河迅速、毫无争议地归还美国。”这一表态与他前一天在Truth Social上发布的声明内容类似。
当一名观众大喊“收回运河”时，川普回应道：“这是个好主意。”
他在社交媒体上表示，美国在巴拿马运河问题上受到了欺骗，并对运河使用费用的高昂表示不满。
目前，巴拿马对使用运河的船只收取通行费，费用根据船只大小和用途的不同，从0.50美元到30万美元不等。自1999年美国将运河控制权移交给巴拿马以来，收费标准一直由巴拿马政府设定。
川普批评巴拿马对通过运河连接太平洋和大西洋的船只收取高额费用。
“有人听说过巴拿马运河吗？”川普在“美国节”上对人群说道，“我们在巴拿马运河问题上被彻底欺骗了，就像我们在其他地方被欺骗一样。”
他继续说：“巴拿马收取的费用非常不合理，完全不公平。”
根据路透社报道，巴拿马运河每年约有14,000艘船只通行，占全球海运贸易的2.5%。
自赢得11月大选以来，这已不是川普第一次提出接管其他国家的主权领土。
川普在Truth Social上写道，“没有人能解释为什么我们每年向加拿大提供超过1亿美元的补贴。这毫无道理！许多加拿大人希望加拿大成为美国的第51个州。”
舆论认为，巴拿马运河自1904年开通以来，始终是全球最重要的航运通道之一。它连接了大西洋和太平洋，是全球贸易的重要枢纽，尤其对美国具有至关重要的战略意义。美国是巴拿马运河的最大用户之一，运河的安全、高效运营直接影响美国的商业运输和军事部署。川普强调这一点时，表明了他对巴拿马运河的重视，特别是在经济和国家安全领域。他所提到的“巴拿马运河是美国的国家资产”一说，体现了美国对于该地区重要性的长期战略视角。
川普对巴拿马运河的表态回溯至1977年吉米·卡特总统与巴拿马达成的协议，依据该协议，美国将巴拿马运河的控制权移交给了巴拿马。川普批评这一协议是“愚蠢的”，并指出美国在修建运河时付出了巨大的代价，尤其是人力与物力资源（如大规模工人死亡）。川普的言论触及了美国历史上与巴拿马运河相关的争议，特别是在20世纪70年代美国对这一战略资产的控制权移交给巴拿马后，仍有许多人认为这对于美国而言是一个不利的决定。
巴拿马总统何塞·劳尔·穆利诺的回应强调了巴拿马的国家主权和独立，明确表示巴拿马运河“每一平方米”都属于巴拿马，并且将继续如此。穆利诺的这一声明是对川普提议的直接反击，表明巴拿马不会接受外部势力对其领土的干预或控制。穆利诺强调“运河不受中国、欧盟、美国或任何其他国家的直接或间接控制”，这一点表明了巴拿马政府在捍卫国家独立性和主权方面的坚定立场。
川普的言论不仅涉及到具体的经济争议，也触及了一个更为敏感的政治议题——外国干预和主权问题。若美国要求巴拿马归还运河，这显然会引发巴拿马及其他国家的强烈反应，认为这是对巴拿马主权的挑战，并可能影响美国与其他拉美国家的外交关系。历史上，类似的强硬立场往往导致国家间关系的紧张与对抗。
川普指出，巴拿马收取的运河通行费“荒谬”和“不公平”，尤其是考虑到美国对巴拿马的“非凡慷慨”。这一言论反映了川普对美国商业利益的关切，特别是巴拿马政府对过境船只征收的通行费用。巴拿马运河的通行费用根据船只大小和用途差异而定，有些费用高达30万美元。这一高昂的费用让一些美国商人和航运公司感到不满，认为巴拿马政府在利用这一战略资源来“敲诈”美国。
然而，巴拿马运河是巴拿马的经济支柱之一，因此巴拿马政府依赖这一收入来源来维持国内经济运作。巴拿马并没有完全独立于国际社会，尤其是美国和中国的影响力，这也使得运河的管理成为一个外交与经济博弈的核心问题。
川普的言论中还提到了中国对巴拿马运河的影响，指出如果巴拿马不公平对待美国，可能会让“中国”这样的势力借机扩大其在运河区的影响力。近年来，中国在全球范围内积极推进其“一带一路”倡议，巴拿马也在2017年与中国建立了外交关系。川普此举显然是对中国在拉美地区日益增长的影响力的反应，他通过提出控制运河的呼声来强调美国在全球事务中的主导地位。
川普此言论的提出无疑会激起广泛的争议。支持者认为，川普始终代表着美国利益，并且他提出的“收回巴拿马运河”方案是对美国全球利益的一种捍卫。在他们看来，巴拿马的行为和美国的“慷慨”给予不匹配，因此理应重新评估运河的管理和使用权。
他的这一立场可能激化与巴拿马及其他拉美国家的关系，并引发更加紧张的地缘政治局势。通过这样的声明，川普不只是在回应巴拿马的问题，也在展现他对全球事务的强硬态度。
川普的这一表态，虽然具备高度的政治象征性，但现实中是否能落实，还需要看美国政府是否会采取实际行动。从国际法律和外交角度来看，美国若要求巴拿马“归还”运河，将面临一系列复杂的国际争议和法律挑战。
川普在其首次任期（2017-2021）中展现出了极具个人特色的政治风格，强烈的个人主义、非传统的外交政策以及对政治正确性的强烈反感。在回归总统职务后，我们可以预见他会继续实施这些“川普主义”政策，尤其是在移民、贸易、国际事务以及经济改革等方面。
川普的第二任期可能会面临更多的挑战和压力。一方面，川普可能会比第一次担任总统时更加成熟，倾向于根据经验调整其政治立场；另一方面，经历了四年激烈的政治斗争后，川普可能更加坚持自己的原则，采取更为强硬的政策立场。
川普的“美国优先”政策和减税措施将在他的第二个总统任期中继续得到强调。在川普的领导下，美国已经实施了大规模的税改，减税政策帮助了某些行业和中产阶级。然而，川普可能会继续推动更大规模的减税和去监管，尤其是对企业和富裕阶层，虽然这种政策可能加剧收入不平等的现象。川普可能还会强化贸易保护主义，通过对外征收关税来重塑全球贸易格局，尤其是继续与中国进行贸易谈判。
川普的移民政策一向具有争议性，他在首个任期内大力推行“零容忍”政策，强化边境安全，减少非法移民的涌入。如果川普重返总统宝座，我们可以预见他会继续加强边境控制，推动“修建边境墙”的项目，并实施更多限制性移民措施。川普的强硬移民政策在他的支持者中赢得了很多赞誉，但也激起了不少关于人权和多元文化的争议。
川普的医疗改革计划和对社会福利的态度是其政策中的一个关键问题。他主张废除和取代《平价医疗法案》（即奥巴马医改），但没有推出具有广泛支持的替代方案。第二任期中，他会继续推进减少政府在卫生领域的干预，依靠市场力量来提升医疗服务效率，但这也可能带来较低收入群体的不满。
川普一直是文化战的核心人物，尤其在“政治正确”、种族问题和言论自由的辩论中占据主导地位。在第二任期中，川普会进一步强化保守派的文化议题，如反对跨性别运动的政策、推动更为保守的司法提名等，这将加剧美国社会在这些敏感话题上的分裂。
川普在任期间，特别是2018年以后，他与中国的贸易战成为了全球关注的焦点。如果川普重新当选，他可能会继续强化对中国的竞争战略。川普的“美国优先”政策强调美国在全球经济中的主导地位，他可能会采取更加激进的措施，强化对中国的经济制裁，并在亚太地区通过军事和经济手段与中国抗衡。
川普曾多次与欧洲国家发生冲突，尤其是在北约开支、气候变化和全球化等问题上。他曾批评欧洲国家在北约支出上的不平衡，并退出了巴黎气候协议。如果川普当选，他可能会继续推行孤立主义政策，减少对国际合作的投入，并在全球化进程中采取更加保守的态度。
作者：MNewsTV 编辑部 转载请注明作者、出处並保持完整。
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