【中国观察北京时间2025年12月29日讯】台湾大学赛车队创立7年，由80多位不同科系学生跨域组成，今年参加日本名古屋举办的学生方程式联赛，荣获两项大奖。预计明年8月，将以开发中的四轮驱动第七代赛车“EP7”，再度征战。
在台湾大学小椰林大道上，台大赛车队自主研发的第六代赛车“EP6”（Epsilon 6）高速亮相，回转弯道以及S形路障都顺利通关，校长陈文章也亲自到现场观摩，看好学校的跨域资源整合，并在产业界打下基础。
台湾大学校长 陈文章：“已经有一个成功的打造赛车的模式，从开始设计、募资、打造，然后到国外去参赛，以及后面怎么去落实到产业界。展现了说它怎么利用跨领域去完成一个困难的工作，我想这也是台湾大学要培养的学生一个非常好的典范。”
台大赛车队今年9月也以“EP6”征战名古屋学生方程式联赛，搭配自制马达驱动逆变器，过弯时能以电脑分配左右2轮扭矩循迹修正补偿，呈现一流弯道性能，荣获JAMA主席奖（JAMA Chairman Award）以及体育精神奖（Sportsmanship Award）两大奖项，也是成军七年来首度达成全项目完赛里程碑。
台大赛车队指导教授、机械系教授 詹魁元：“这些都是我们自己设计的，那设计的好处就是我们知道怎么去跟我们设计的产品配合。就各位看到这一台是后轮驱动，后轮双马达，明年我们到日本比的会是四轮驱动。每次转弯的时候，我们内侧跟外侧的输出不太一样，那一方面是方向盘嘛，可是方向盘给指令之后马达其实可以主动的去提供这些差异性。”
队长胡维哲表示，后续将以四轮驱动，取代现有的双驱架构，提高功率输出与循迹控制弹性，预计明年8月，以开发中的第七代赛车 “EP7”，再度征战日本。校长陈文章勉励领袖人才不只专业，也要具备团队合作能力，台大赛车队即展现不怕失败的精神，是对学生的肯定，也是新一代人才的典范。