【中国观察北京时间2026年04月15日讯】中国电动汽车龙头企业“比亚迪”，在一周之内，发生两起火灾，先是9日，位于浙江的“嵊州电池厂”着火，接着14日凌晨，位于深圳坪山的“立体车库”也起火，大火延烧6个小时，附近居民披露，该车库一直在做“固态电池”的测试，存在安全隐患。
深圳坪山区的比亚迪总部园区立体车库，在4月14日凌晨2点48分左右起火，烧毁了上千辆的车子。现场视频显示，大火延烧好几层车库，黑色浓烟滚滚，直到上午8点多，才扑灭明火。附近居民披露，空气中弥漫着刺鼻的烧焦味，乌云遮天蔽日。
附近居民小张（化名）：“2点多钟开始，火势比较大，几次爆炸声，这应该是仓库、 停车场啊，很多的那些电池的检测车，周边都是居民区。”
当天上午，消防当局通报，没有人员伤亡。比亚迪声称，该区域主要存放试验车及报废车辆。起火原因不包括电池自燃。初步调查是外部施工单位在拆除闲置设备时，因为操作不当，引燃了保温棉，火势蔓延到车库。不少民众质疑，半夜施工，不合常理。
附近居民小刘（化名）：“我早上起来的时候，这么大的乌云，有味道的，是大晴天啊，不是阴雨天哦。火灭了，人没有事，里面的人说里面没有人受伤。”
比亚迪本月已经发生二起火灾，位于浙江绍兴嵊州的比亚迪弗迪电池生产基地，在4月9日中午，也突然发生大火。而以往比亚迪等电动车频繁的发生自燃起火事件，引发民众的不信任感。
附近居民披露，这个厂区一直在做固态电池测试，冒烟是常态。
附近居民小张 （化名）：“它内部安全隐患的问题肯定是要加强，每天都有很多的那个烟，电池比较集中啊，也是比较危险，火灾的防范啊，隐患的排查呀，肯定是要重视起来的。”
比亚迪因为持续发动价格战，恶性竞争，被汽车业批评是“价格屠夫”，迫使其他车企跟进，导致品质下降。比亚迪公布的数据显示，截至今年三月，已经是连续第七个月出现销量下滑，于是加大出口量，2026年前两个月的海外销量占比已经提升到50%。
车行老板表示，国产电动车的品质和安全性不如老牌的燃油车，比亚迪带头把国内燃油车的价格打下来。
车行老板小李（化名）：“能够买到这么便宜的油车，要感谢比亚迪啊，油车的库存量暴增呀，现在十几万可以买个奔驰、宝马X1、奥迪A3了、奥迪A4。”
记者熊斌、柏妮