
【中国观察北京时间2026年06月30日讯】6月29日晚,浙江杭州萧山机场附近一名网约车司机在被交警拦截罚款后情绪失控,当场大喊‘我不想活了!’相关视频在网络流传,引发广泛共鸣。
网传视频显示,该司机被拦下后面临罚款,随即情绪崩溃对着交警喊道:‘不想活了,我不活了!’其痛诉生活压力称‘一天才跑100块钱’,并透露‘岳父在ICU躺了8个月,生死未卜’。
据海外平台报道,该视频引发热议,有观点指出‘杭州出租车司机的崩溃反映的不是个人问题,而是整个行业的系统性经济压力’。数据显示,中国大陆ICU每日费用约1000至5000元,若使用高值耗材则可能达1-2万元。
交警要求司机冷静沟通,但其已完全失控,情绪激动地喊道:‘打我!打我!我不活了,打我!’
近期经济下行压力下,外卖和网约车曾被视为失业者的‘最后退路’,但随着市场饱和,行业面临严峻挑战。数据显示,中国外卖员过剩率高达八成,网约车运力过剩超六成。深圳最新数据显示,截至4月底持证网约车达14.2万辆,驾驶员39.5万人,日均订单量仅13单。
深圳一名司机在社交媒体发视频称,其每天工作16小时,扣除租车费和罚款后月收入仅5000多元,按8小时工作制计算实际月收入不足2000元。该司机表示,这是深圳这座一线城市的情况,其他城市处境更艰难。
据统计,中国合规网约车司机已突破750万人,日均有效订单约3100万单,平均每位司机日均仅分到4单。据青山资本报告显示,2023年上半年注册司机已超1亿人,日均新增2万余人。
美国经济学者黄大卫指出,外卖和网约车作为底层就业的‘最后蓄水池’正在枯竭,若连最后屏障都失去,将导致普通家庭失业缺乏保障,底层生活自谋出路的困境加剧。