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十一假期中国电车充电难 服务区排长龙车主苦等5小时

发布时间: 2026-10-02 21:42:21    最后更新: 2026-10-02 22:54:52    阅读:2  约2 分钟阅读     

十一假期 中国电车充电排“长龙” 有车主等5小时(视频)
2026年10月1日,中国大陆电车充电排“长龙”, 有车主等5小时。(网络视频截图)

【中国观察北京时间2026年10月03日讯】每逢国庆假期,中国大陆高速公路总会出现严重拥堵。随着新能源汽车保有量持续攀升,充电设施不足问题在节假日期间愈发凸显。近日多家媒体披露,部分高速服务区充电桩排队现象严重,有车主苦等5小时仍未充上电。

据大陆媒体报道,9月30日至10月1日凌晨,途经高速服务区的充电桩普遍需要排队。成都车主在陵江服务区取号99号,从傍晚等到深夜11点半才完成充电;另有车主排到140号,直至天亮才充上电。G65包茂高速达州北服务区出现极端案例,一辆电量仅剩1%的新能源车在充电桩附近熄火,工作人员与热心车主合力将车辆推至充电位,但排队队伍仍长达数十号。

吉林车主反映,假期期间充电排队情况堪比食堂就餐,最长等待时间超3小时。四川达州车主葛先生原计划自驾前往甘肃兰州,因未提前规划充电路线,最终在广元宝轮服务区排队4小时才完成充电。部分服务区为维持秩序,采取领号排队制度,但车主间因争抢充电桩引发冲突,甚至出现肢体冲突事件。

有网友质疑为何不选择下高速寻找充电桩,有车主自嘲称'昨天高速堵得厉害,我自作聪明看到一条出口匝道就一盘子甩过去,结果是转向了另外一条高速'。多位车主抱怨,尽管充电桩建设多年且新能源车销量增长,但节假日高速充电依然面临资源错配困境。有观点指出,平时充电桩闲置率高,假期却因车流激增导致系统性崩溃,最终只能通过'充至80%强制离场'等临时措施应对。

(网络截图)
(网络截图)
(网络截图)

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