【中国观察北京时间2026年10月04日讯】越南燃油价格在近3个月累计涨幅突破20%，导致生产、运输和商品成本持续攀升，进一步加剧通货膨胀压力。数据显示，今年前8个月消费者物价指数同比上涨4.45%，其中住房、电力等民生领域涨幅达6.71%。台商反映，人工成本已上调逾10%，运输费用与报价频率也显著增加。
越通社报道，越南汽油价格已连续5次上调，柴油价格连涨3轮。9月底92号汽油价格升至每公升2万6397越南盾（约0.81美元），95号汽油达2万7087越南盾（约0.83美元），柴油价格更涨至3万497越南盾（约0.91美元）。GlobalPetrolPrices数据显示，6月底油价曾降至2万126越南盾/公升，但随后持续上涨，10月1日柴油价格首次出现下调至2万9710越南盾/公升。
河内中小企业协会指出，油价上涨对制造业、贸易和进出口企业造成显著冲击。出口商面临运输成本激增，包括货柜运费、国内航运费、保险费等，而合约期间成本上涨挤压利润空间。鸿泰国际物流河内分公司总经理朱桂良表示，办公室人员通勤补贴上调12%-15%，电费也经历两次调涨。由于国际油价暴涨，企业需动用紧急燃料附加费应对成本压力。
朱桂良透露，运输报价周期从季度或月度调整为每周更新，导致工作效率下降。他指出，海运成本上涨20%以上，空运成本突破30%，最终压力转嫁至终端消费者。国家统计局数据显示，8月消费者物价指数季增0.47%，主要受国际油价上涨影响。
越南军队银行证券公司（MBS）预测，受全球油价上涨、建筑成本上升及国内经济因素影响，越南最后4个月将延续通胀压力。MBS预计全年平均通胀率4%-4.5%，第三季度GDP增速8.7%-9%。作为能源净进口国，越南燃料价格受全球市场波动影响显著，钢材价格预计同比上涨7%。
施国枫表示，运输费用与包装材料去年涨幅较大，目前尚未收到涨价通知，但预计年底可能受到影响。政府宣布延长汽油和柴油减税政策3个月，越南大学智慧绿色转型中心宏观经济研究计划主任阮秀英指出，尽管政府动用稳定基金控制油价涨幅，但全球油价持续上涨将压缩政策空间。他警告，若无有效措施，年底通胀率可能突破4.5%目标，建议政府优先支持物流运输与机械生产领域的柴油补贴。
