【中国观察北京时间2026年10月09日讯】大陆汽车博主“懂车帝”测试华为旗下“豪车”——尊界V800，结果三辆车的刹车踏板接连断裂，迅速引爆舆论。该博主随后揭露断裂原因：支架设计太薄弱。
根据“懂车帝”此前发布的影片，10月1日至4日，他接连对三台华为尊界V800刹车踏板进行测试，结果踏板都在紧急制动时断裂，汽车瞬间丧失刹车制动能力，非常恐怖。
“懂车帝”事后拆解刹车部件，发现三辆车的断裂位置与型态完全一致，均位于踏板支架根部的转轴处。该踏板支架材质为工程塑料，转轴处仅采用一层立板支撑，且断口位置留有明显的熔接痕迹，结构强度明显不足，导致强力踩刹车时，该部位瞬间崩裂。
对比同一供应商的问界、智界的刹车踏板，该位置均设有二至三层加强立板，反映尊界V800的刹车踏板设计薄弱。
懂车帝不光没退缩，还在继续发视频分析尊界的刹车踏板为何断裂 首先尊界V800刹车立板只有一层，而问界、智界都是2-3层。 其次尊界V800的刹车立板竟然有塑料熔接痕。 迄今为止江淮方面的官方回复只有一句话：在关注中。 https://t.co/AR30kgMWGn
— RobinSeun_维京黑船 (@RobinSeun) October 8, 2026
尊界V800是由华为和江淮汽车联合推出的所谓“百万级豪华多功能休旅车”，官方售价区间为76.6万元至101.6万元人民币，声称刹车、转向、供电等八大系统具备“全链路冗余设计”，“稳如泰山”云云。
“懂车帝”的测试视频显示，尊界V800刹车踏板断裂时，承受的踏板力为1600N左右。这是一个中等体型的男子在遇到突发情况紧急制动时所能达到的正常峰值。这显示尊界V800在“最要命”的刹车设计上，连正常需求都无法满足，更谈不上什么“安全冗余设计”。
今天汽车博主都在研究刹车，这个博主直接弄了个别的品牌的，类似尊界的塑料刹车，在直播间用锤砸，没有砸断，哈哈，设计合理是不会断的，有些品牌瞎设计，没有安全冗余，拿人命当儿戏。。。 https://t.co/M6wF8Ou8to
— Frey轰轰 (@HiFrey) October 8, 2026
此事很快掀起热议，“尊界V800刹车踏板支架断裂”、“尊界V800”及“江淮汽车被砸跌停”等话题纷纷登顶大陆各大社群平台热搜榜。江淮汽车10月8日股价应声急跌，单日市值蒸发约62亿元人民币。
8日晚间，尊界汽车发布官方声明称，制动系统按“高于国际标准和行业标准的要求”开发，实际使用场景中“未发生断裂”，但后续“会优化部件并为已交付用户提供免费升级”云云。
社交平台流传的截图显示，一些本来焦急等待提车的尊界V800买主开始退订，连定金都放弃了。
尊界V800买主通知销售“退车”。（网页截图）
还有截图显示，一名尊界V800女车主早前在提车第一天就发现，车子发出“拖拉机一样”的巨响，因此在网上发视频维权。当时就有网民在视频下预言：“你别急，好玩的还在后面呢。”
大陆网友告诉维权的尊界V800车主：好玩的还在后面呢。（网页截图）
华为此前推出“遥遥领先”的问界、智界电动车，都被曝问题不断，发生多起致命车祸。江淮汽车更是劣迹宝宝，早在2013年就被揭露偷工减料，使用劣质钢材冒充防锈镀锌钢板，导致江淮同悦车型的大批车主投诉，车辆只开了两三年，车身、车门、底盘就大面积鼓包、掉漆、生锈，严重的地方钢板直接銹穿。
2013年，江淮汽车被揭偷工减料，导致大量汽车生锈、鼓包。（网页截图）