【中国观察北京时间2026年10月22日讯】近日，广州市民方女士向媒体反映，她在地铁站内的读书空间看书近5小时后出站，被扣除15元人民币“超时费”，此事引发舆论关注。
据了解，方女士当天搭乘18号线抵达番禺广场站，本打算直接出站，路过站内的读书空间后临时起意，读完一整本书才离开，前后停留约5个小时。因此，除了当次车费外，她还被额外扣除了15元。
另一位网友也有类似经历：他在某天中午12时10分进站，在站内找位置坐着投简历、休息至下午17时09分出站，停留约4小时59分，次日同样收到了15元的扣费账单。
（网络截图）
相关帖文发布后，引发千条评论，不少网友表示：“第一次知道地铁还有超时费”，也有许多网友表示自己也被扣过超时费。
10月21日，羊城晚报记者致电广州地铁咨询。工作人员表示，广州地铁的乘车时限为270分钟（4.5小时），是根据线网规模测算出：从任意一站到最远一站的行程均不会超过此时限。若超时，除支付当次车程费用外，还需按出闸站线网单程最高票价补交超时车费。
工作人员称：“地铁是供乘客快速乘车通行的场所，而非长时间滞留的场景。”即便站内设有消费或读书空间，乘客仍需综合考量停留时间。
公开信息显示，7月以来，广州地铁服务热线收到的超时扣费反映环比增长7.61%，多数乘客是因等人、刷视频、玩游戏未注意时间而导致被多扣费。
不仅是广州，中国多地地铁均有超时规定：深圳地铁：限时210分钟，超时按最高票价补交；东莞地铁：限时120分钟，超时按最高票价补交；上海地铁：限时240分钟，超时按网络最低票价补票。
对此，部分网友提出质疑：“在地铁站停留时间久一些就收费，以后在街头长时间停留是不是也要收费？”“现在不管是政府还是企业，都在想尽办法收刮钱财。”也有网友认为：“如果有明确提示标志，收费没有问题；但如果没有提示，就涉嫌敲诈勒索乱收费。”