【中国观察北京时间2026年10月30日讯】塞尔维亚政坛出现重大变局。10月25日，由学运转型的政治联盟"学生名单"在国会选举中取得过半席次，总统武契奇领导的政治阵营承认败选。这场政治风暴的导火线，源自2024年11月1日诺维萨德火车站雨棚坍塌事故。
武契奇所属的塞尔维亚进步党自2012年起长期主导政坛。10月25日，武契奇承认败选。初步计票显示，学生支持的"学生名单"取得约53%选票，预计拿下国会140席；武契奇阵营则获得约39%，预计取得104席。
涉事车站位于匈塞铁路沿线。这项连接匈牙利与塞尔维亚的铁路工程，是中塞"一带一路"合作的重要项目，车站翻修涉及中国铁路国际有限公司及中国交通建设股份有限公司。事故造成16人死亡，多人重伤。当时，耗资巨大的车站翻修工程重新开放仅约四个月。
事故发生后，学生与民众持续抗议，要求公开工程文件、追究责任。诉求逐渐从工程安全扩大到反贪腐、公共采购透明度及政府问责。去年8月，塞尔维亚逮捕六人，包括前基建部长，调查铁路翻修合约高报，检方指可能造成国库损失1.156亿美元，中国承包商财团疑获利1,880万美元。
印太战略智库特别顾问陈文甲指出，车站翻新之后不久就发生致命事故，将建设带来繁荣的承诺，变成钱花到哪里，替谁品质把关的质问。事故成为长期不满的引爆点。当塞尔维亚政府无法交代责任，民众便从追问工程安全转向质疑整套权力的运作。
悉尼科技大学副教授冯崇义分析，塞尔维亚从共产阵营转型后仍选择与中共保持密切联系，背后既有威权体制的相似，也有吸引中国投资的经济考量。他指出，武契奇执政期间，塞尔维亚成为中国在西巴尔干的重要合作伙伴，也是欧洲最早与中共签署"一带一路"合作文件的国家之一。
如今，武契奇阵营败选，陈文甲认为这将削弱北京透过领袖政治关系推进项目的空间。冯崇义则指出，中共"一带一路"已在欧洲、非洲及拉美多地遭遇抵制，变成全球现象。本地工人和资本拿不到好处，还造成债务陷阱，许多工程最终成为烂尾，涉及国家安全问题。
路透社报导，"学生名单"29日要求调查武契奇执政期间的贪腐指控，并重启或加快处理相关案件，包括诺维萨德火车站顶棚坍塌案。