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【中国观察2021年09月30日讯】
海航1993年创办之初，所有的资金就是海南政府投资的1000万元创办费，24年后，海航资产一度达到1.6万亿人民币，当时坊间有个说法，“海航太有钱，借钱也实在太容易了，借了钱，买买买，国内买不够，国外买。”
但是这个巨无霸集团，在2018年，传出资金陷流动性危机，开始频繁出售海内外资产，同年7月，原海航集团董事长王健离奇死于法国，原本已经退居二线的陈峰，出任董事长。
陈峰接掌海航后，只能卖卖卖，处理了3,000亿资产，但是，仍然抵不住产业全盘亏损。
根据2019年中期财务报告显示，海航总负债高达7,000多亿元。今年1月，由海南省政府牵头的“联合工作组”在摸底核查了一年后，宣布海航“严重资不抵债”，破产重整。
网传海航两万多名员工日前集体举报陈峰，罪状包括私自兑付集资款、把海航变为家族企业、利用职权拉帮结派等。
就在海航准备拆分为四大独立板块时，董事长、CEO双双被捕。海航集团党委书记顾刚24号深夜发表公开信说，是“野心和欲望把集团送入深渊”，还说海航唯一要做的就是“听党的话”。
公开信中并没有具体说明，海航高管到底是什么样的“野心”，也没说海航听了谁的话，以至于没听党话呢？
悉尼科技大学副教授冯崇义表示，海航集团背后水很深，若继续往下挖，至少有王岐山和他的岳父姚依林，两大家族势力。海航水很深，究竟习近平想挖到什么程度，他这样做，有可能是王岐山、姚依林的这些后代们，他们可能不服气，还有一些动作，甚至于做一些对习近平不利的动作，所以习才会拿陈峰来开刀。
海航其实是中共高层领导人的一个集体的小金库，很多高官包括江泽民的孙子江志成都拥有海航的股权。此前，也传出陈峰与曾庆红集团的白手套、“明天系”掌舵人肖建华关系紧密。
姚依林的孙子姚庆在里头是有股份的，而陈峰跟王岐山是直接关联，陈峰在国内的银行、金融界，之所以能够得到大量的的贷款和财政支持，当然是来自于王岐山，这是公开的秘密。
习近平近期整肃中国多个行业，主要针对民企，包括阿里巴巴、滴滴出行等，背后都涉及庞大权贵的利益。北京时事评论员华颇认为，习近平在出手打击权贵们的白手套。
包括海航等一大批的企业，背后都有权贵的影子，而且背后的产权交易关系等等层层的关系黑幕重重，非常非常复杂，涉及到不止一间权贵，而是有多少家权贵都搅在其中。抓这些人其实都是一些白手套，敲山震虎，当然是不是真的进入虎穴，把老虎给擒住，可能老虎要把他的利益吐出来。
海航集团破产重组、一分为四后，老股东团队股权全部清零，外界认为，这可能也预示了恒大的下一步。“亚洲市场”近日引述消息称，恒大集团将分为三个实体，进行重组。至于许家印是否会落得像陈峰一样的下场，外界猜测纷纭。
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