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【中国观察2023年5月22日讯】
美国运输安全管理局（TSA）正在全美16个机场推出一项新的面部识别计划，增加政府对美国人的生物识别监控。这些机场包括巴尔的摩-华盛顿瑟古德-马歇尔国际机场和里根国家机场以及以下目的地： 华盛顿、亚特兰大、波士顿、达拉斯、丹佛、底特律、海湾港-比洛克西、杰克逊（MS）拉斯维加斯、洛杉矶、迈阿密、奥兰多、凤凰城、盐湖城和圣何塞。
运输安全局推出有争议的生物识别监控计划
新的生物识别监控计划包括新安装的亭子，配备了摄像头。当乘客走近信息亭时，他/她必须将其政府签发的身份证件（驾驶执照、护照）插入指定的插槽中。然后，乘客必须保持脸部不动，看着摄像头，而面部识别技术会扫描他们的脸，将他们的生物特征与身份证相匹配。在这个人的脸被扫描并被批准后，运输安全局的工作人员会在检查上签字，而不需要手动检查一个人的身份证。根据运输安全局的说法，该计划旨在加快每天240万人的登记过程，并以最大的准确性验证人们的身份。
"身份管理能力经理杰森-林（Jason Lim）在巴尔的摩华盛顿国际机场展示该技术时对记者说："我们试图用这个做的是帮助官员实际确定你是你所说的那个人。
隐私权利和公民自由受到TSA新生物识别监控的威胁
该试点项目是自愿的，乘客可以选择不接受生物识别检查。然而，运输安全局可能会歧视那些优先考虑其隐私的个人。运输安全局的个别工作人员可能会对那些想要选择不参加侵入性面部识别程序的乘客进行报复。这些乘客可能被视为 "可疑人物"。电子隐私信息中心的杰拉米-斯科特（Jeramie Scott）说，面部识别成为检查站的一个更永久的固定设施只是时间问题，参与的压力越来越大。
运输安全局正试图让公众广泛接受新的试点项目，并表示政府并没有利用该项目来存储人们的生物识别数据。然而，随着更多面部识别扫描仪的安装，这种情况在未来可能会发生变化，因为对公共 "安全 "的需求压倒了个人隐私权利。运输安全局确实表示，这些数据可以与国土安全部的科学技术局共享，在那里可以储存24个月。
早在2月，五位参议员写信给TSA，要求立即停止试点项目。这些参议员包括杰弗里-默克利、科里-布克、伯纳德-桑德斯、爱德华-马基和伊丽莎白-沃伦，他们写道："政府对美国人越来越多的生物识别监控代表着对公民自由和隐私权的风险。"
"我们对美国人的生物识别数据在被授权的私人公司或未经授权的不良行为者手中的安全和保障感到担忧，"他们写道。"随着政府机构增加其识别图像的数据库，越来越大的数据库将证明对黑客和网络犯罪分子来说是越来越诱人的目标。"
要问的问题：谁能获得这些私人信息？其他政府机构是否会使用这些生物识别数据来监视美国人？生物识别数据是否受制于政府的无证搜查？如果这些数据被黑客攻击并被用于其他目的会怎样？考虑到政府和大科技公司有着显赫的关系，它是否会被大科技公司使用？世界经济论坛将如何参与，因为他们渴望面部识别、数字身份证、社会信用评分和疫苗护照，这些都通过面部识别程序变得更加容易？这些系统是否会在其他行业推广，因为生物识别数据和个人身份被放入中央数据库来追踪美国人？
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