【中国观察北京时间2026年03月30日讯】北京市近日以安全为由，加强了首都空域无人机的管控措施，大幅限制无人机的销售、存储和运输。这与无人机在国外的军事化用途日益增加有关。请看报道。
北京市人大于3月27日表决通过《北京市无人驾驶航空器管理规定》，对无人驾驶航空器的飞行和销售、运输、存储等作出严格规范，该法规将于今年5月1日起实施。
新规明确要求：所有无人机室外飞行活动均需申请，无人机所有者需在4月30日前完成实名登记，并向警方报告无人机运行状态、持有或存放地点。
分析认为，北京出台新的无人机限制措施，可能与最近国外发生的无人机攻击事件有关。美国在中东的几个大使馆都遭到伊朗无人机攻击，而无人机在俄乌战争和美伊战争中也发挥了越来越重要的作用。
台湾战略学者苏紫云表示，北京市是中共各个部会的聚集地，也是习近平的主要活动区域，因此对无人机的管控采用了链条式一条龙管理。因为无人机能够武器化。
苏紫云指出：“所谓的这个一条链的这种管理方式，就是从生产、运输、仓储到最终使用都严格在控管，包括买方实名制，不只是像其他国家只是为了机场附近的安全问题或航道下方安全问题，而是避免无人机变成攻击首长的工具，或者是反政府的这个工具。”
台湾国防研究院副研究员谢沛学指出，因为无人机具有难以被传统雷达捕捉的低小慢特性，它能在政经核心区域带来潜在威胁，如隐私窥探、干扰重要会议或甚至携带暴力危险变数。现在各国政府已经把无人机当成一种潜在的战术攻击装备，一个国家的战略资产。
谢沛学表示：“近几年无人机，它本身就是具有那种Dual use的双用途，就是可以用来民用，也可以用来军用。近来在大部分很多地方的一些冲突，比如说之前的纳卡冲突，还有俄乌战争，还有现在的中东的冲突等等都充分的展现这种廉价的民用无人机，其实在侦查，甚至在经过简单的改装可以做攻击武器的这种不对称的一个价值。”
北京新规明确规定，北京市行政区域全域为无人驾驶航空器管制空域，所有室外飞行活动都需提出申请。除非获得公安部门批准，禁止向任何个人或组织出售或租赁无人机及17种指定的核心部件。
法规还禁止在北京六环范围内的同一地点，存储超过三架无人机或十个核心部件。
此前，中共分别于2023年和2024年发布过无人机国家管理条例。去年8月，北京的整个空域也已被划为限制区。这次的新法限制更多。
谢沛学表示，这项新的政策会拉高民用无人机的门槛，也会导致大众层面的无人机文化的迅速降温。
谢沛学指出：“就科技层面来看的话，市场向大企业去集中。那这种繁琐的审批流程会大幅提高企业的一些合规成本，那就可能会导致中小型的无人机初创企业生存上有困难。市场的资源跟研发技术这些将会朝向比较少数，有能力获取特许经营权的一些比较领先的一些企业，或者是国资的背景的企业去集中。”
谢沛学指出，未来的无人机技术也会侧重让政府容易监管的功能，如远程识别，不可篡改的飞行日志等。
此前中共大肆宣传，要大力发展以无人机为代表的低空经济，它能助力中国式现代化建设。
谢沛学表示：“北京当局推动的低空经济主要是着眼于这种产业级的应用，比如说物流的配送，或者说EVTOL这种飞行汽车，农业植保城市的基础设施的巡检。那这些活动会可能后续会限制个人消费级的无人机。某种程度上，等于是给这些受到官方认可的，一些商业跟公共服务腾出一些比较干净的空域。”
谢沛学指出，中共从政策逻辑上，会让这种低空经济朝向政府特许经营、特许持有的方向发展，而一般的民营企业在发展使用上，会受到更严格的限制。