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七七事变后 中国海警船逼近日本渔船引发对峙及第一岛链安全合作讨论

发布时间: 2026-07-10 17:13:25    最后更新: 2026-09-29 05:25:08    阅读:152  约4 分钟阅读     

【中国观察北京时间2026年07月11日讯】在七七事变89周年这一敏感时间节点,中国海警船在东海尖阁诸岛附近海域强行逼近日本渔船,引发中日海警对峙。与此同时,菲律宾要求军方提升吓阻能力以应对中国在南海的持续施压。分析人士指出,北京近年持续利用历史敏感时点在东海、南海同步升高军事压力,或将加速第一岛津国家强化安全合作。

7月7日,中国海警船在东海尖阁诸岛(钓鱼台)附近海域强行逼近日本渔船"瑞宝丸"号,与日本海上保安厅巡逻船发生对峙。日本海上保安厅表示,两艘中国海警船均搭载机关炮,试图接近正在作业的渔船,日方巡逻船立即拦截并将其驱离。与此同时,毗连区还有另外两艘搭载机关炮的中国海警船活动。这已是日本连续235天在尖阁诸岛附近海域发现中国公务船。

中国方面宣称,日本渔船"非法进入中国赤尾屿领海",中方依法采取管控措施,要求日方停止所谓"侵权挑衅"。二战后,《旧金山和约》将琉球群岛行政管理权交由日本,尖阁诸岛亦在其中,但主权问题始终未定论。

台湾国防安全研究院研究员沈明室指出,按地理依据,尖阁诸岛连接台湾大陆棚,理论上应属中华民国台湾。而中国则以"台湾属于中国"的主张作为宣称主权的依据。沈明室表示:"这个多方,两方或三方都认为说现在是应该是搁置主权,这个主权问题以后再解决,就国际法来讲看怎么解决。但是中国为了强调对台湾的这个主权,所以它主张台湾属于中国的一部分,所以以大陆棚作为认定的这个依据,所以就认为说钓鱼台就是中国的。"

上次中国船只进入日本所主张领海是在今年6月10日。此次选择在"七七事变"当天直接逼近渔民作业,被外界视为格外具有挑衅性。不过沈明室指出,中国在钓鱼台海域的骚扰行动早已全面常态化,这类骚扰本质上是例行部署,此次时间点只是增添了政治象征色彩。沈明室表示:"大概每个月都会有一、两次,到钓鱼台的这种巡逻航行,并且跟日本的公务船对峙。它的主要目的就是创造争议。再来,它也会试探日本公务船的态度,甚至中国海警船,也会派遣最大的海警船,而且有火炮的,进入这个区域。"

近年来,中日关系持续恶化。特别是面对中国针对高市早苗涉台言论的外交恐吓,高市政府完全不予理会,令北京陷入"下不了台"的外交困境。台湾军事专家亓乐义指出,日本是对北京最构成战略威胁的亚洲国家,其防卫措施转向全面强硬、积极推动修宪,对中共而言难以承受。亓乐义表示:"日本整个外交的政策,跟美国之间的结盟更加强势了。从安倍开始就已经有一点不一样了,高市以来就是很强势。在这样的情境下,这种对峙的这种力道会更强。但我不认为会有什么很大的冲突,因为真正引发冲突中国也是不愿意的。但是日本就不退让,这个让中国很难接受,因为日本以前是退让的。"

就在中国于东海挑衅的同时,南海局势同样持续升温。菲律宾总统小马可仕日前要求军方提升吓阻能力,以应对中国在南海持续以非法、恫吓方式改变现状。今年也是南海仲裁案裁决十周年,海牙常设仲裁法院裁定北京"九段线"主张没有法律依据,但中国至今拒绝承认裁决,并持续扩大在南海的军事部署。沈明室指出,中国用这种展现军事能力的方式吓阻第一岛链国家,将适得其反。日本原定两年后才交付菲律宾的护卫舰,有可能因局势升温而提前到位,正是这一趋势的具体写照。

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