发表时间: 2026-02-16 14:12:21 人气:452 次

【中国观察北京时间2026年02月17日讯】北京首都机场曾是中国大陆最繁忙的国际航空枢纽之一,旅客吞吐量长期位居全国第一。然而自2020年起,该机场陷入持续亏损困境,六年累计净亏损达115亿元人民币。最新数据显示,2025年度预计净亏损6亿至7.6亿元。
据披露,首都机场自2020年起已连续五年亏损。2020年亏损20亿元,2021年增至21亿元,2022年亏损突破35亿元创历史新高。2023年和2024年合计亏损超31亿元。若计入2025年数据,六年累计亏损金额达115亿元。
分析指出,首都机场的亏损与北京大兴国际机场分流密切相关。2019年9月大兴机场投运后,首都机场客流量开始明显下滑。有自媒体认为,大兴机场的建设决策与习近平主导的京津冀协同发展战略直接相关。但网民质疑,分流政策实施后亏损责任归属问题尚未明确。
疫情对航空业的冲击同样不可忽视。2020年疫情暴发后,全国民航业累计亏损近4000亿元。北京实施的严格动态清零政策导致首都机场2022年旅客吞吐量骤降至不足1300万人次,跌出全国前十。有专家指出,疫情前首都机场凭借政治资源占据优势,疫情后暴露管理短板。
首都机场集团作为民航局直管单位,官僚化程度高且腐败问题突出。前两任董事长李培英、张志忠均因贪腐被判刑,多名高管被调查。业内人士称,集团缺乏改革动力,叠加北方经济衰退和国际脱钩趋势,导致其恢复能力薄弱。
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责任编辑:雨轩 来源:中国观察 转载请注明作者、出处並保持完整。
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