加州机动车局承认非法发放1.7万张商用驾照 联邦交通部下令全面调查

【中国观察2025年11月12日讯】
加州政府再次陷入全国震惊的安全丑闻。美国联邦交通部披露，加州机动车管理局（DMV）非法向1.7万名外籍司机发放商用驾照，其中许多人身份不合法、英文水平不足，却被允许驾驶重达数十吨的半挂卡车和校车，行驶在美国各州公路上。
这起事件在联邦审计部门的调查中被揭露。交通部长肖恩·达菲宣布，联邦机动车安全管理局（FMCSA）在对加州的系统审计中，发现超过四分之一的外籍驾驶档案不符合法律要求，其中不少驾照甚至延长至签证到期之后，直接违反联邦安全规定。
联邦交通部已下令加州DMV在60天内吊销所有1.7万份非法驾照，并提交完整审计报告，以核实问题是否已彻底清除。达菲指出，这只是“冰山一角”，加州必须证明，所有非法移民司机已被从卡车和校车驾驶岗位上移除。
在丑闻被曝光之前，加州州长纽森依然在深夜脱口秀节目上为该州的“包容政策”辩护，甚至攻击联邦移民执法机构。就在他笑着与主持人谈论“多元与包容”的同时，联邦审计人员已经掌握确凿证据：加州机动车局在系统性地破坏国家交通安全标准。
审计发现，加州的“非居留商用驾照”计划存在严重政策漏洞与数据造假，允许外籍申请人绕过关键安全审查，包括英语语言测试。根据联邦法律，商用驾驶员必须具备基本英文能力，以能读懂路标、理解安全指令、与执法人员沟通。然而，加州在过去几年多次无视此规定。
去年，加州高速公路巡警公开表示，他们“无意遵守联邦的英语能力要求”。此举导致联邦交通部在10月宣布冻结对加州的4000万美元资金，直到该州纠正违规行为为止。
这场危机并非纸上谈兵。几起严重的致命事故已揭示这一漏洞的可怕后果。2024年，一名来自旁遮普的非法移民司机哈金德·辛格在佛罗里达高速上违规掉头，撞死三名美国人。调查显示，辛格持有的商用驾照正是由加州发放，他几乎不会英语，也无法辨认路标。
上月，加州圣贝纳迪诺县又发生一起类似惨剧。21岁的非法司机贾山普里特·辛格驾驶半挂卡车冲入车流，造成三死四伤。警方最初怀疑他吸毒或酒驾，后来发现他只是完全不具备商用驾驶的基本判断能力。即便如此，他的刑期仍被从17年减为10年，因为州检方无法证明他“主观恶意”。
这些案例暴露出一个令人警醒的现实：在加州这种政治导向主导的行政体系中，安全标准与法治被让位给意识形态。DMV内部的系统性违规，让数以万计未经审查的外籍司机掌握了重型车辆的控制权。

这起丑闻不仅是行政疏漏，而是政治信号的延伸。多年来，加州政府以“庇护州”政策为荣，放宽执法、包容非法移民，以彰显其所谓“人道精神”。然而，当这种政治姿态渗入交通、教育、医疗等具体领域时，代价往往由普通民众承担。
在交通安全问题上，联邦法律规定严格的身份与语言审核制度，是为了防止跨国驾驶风险与事故责任追踪困难。而加州的做法实质上破坏了全美运输体系的信任链条，使得跨州货运和校车系统的安全性受到威胁。
这不仅仅是一个技术性违规事件，它折射出地方政府对于联邦法律的漠视，以及对政治正确的盲目迎合。当“身份包容”被置于“公路安全”之上，失去的就不只是规范，还有生命。
交通部长达菲所说的“冰山一角”，或许意味着全国其他“庇护州”也可能存在类似操作。倘若如此，美国道路系统正面临一次隐性的安全危机。每一张非法驾照，背后都有可能是一辆潜在的失控卡车。

加州DMV的这一事件是否会成为全国清查的起点，仍有待观察。但问题已经摆在全体纳税人面前：谁在为这些风险买单？联邦政府是否会追责州级官员？而那些因为错误政策丧命的普通美国人，谁又为他们伸张正义？
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