2026年7月，河南郑州市一名男子驾驶国产电动车出国旅游，刚过境就被锁车。（网络视频截图）
中国大陆产极氪电动车出境被锁车事件持续引发关注。据媒体报道，一名河南郑州车主在哈萨克斯坦遭遇车辆远程锁机，引发舆论争议。该车主计划驾驶价值逾50万元的极氪车带孩子前往法国旅游，但刚入境哈萨克斯坦便遭遇系统锁车，导致导航、影音等智能功能瘫痪，电控储物箱及油箱盖无法开启，车辆陷入半废品状态。
车主刘先生表示，7月8日从河南出发，原计划穿越中亚至欧洲，但7月16日进入哈萨克斯坦次日即触发锁车机制。车辆主屏幕弹出解封提示，导致导航、影音等智能功能失效，证件行李无法取出。据其描述，车辆定位显示海外区域后，系统自动启动防盗防损措施，需提交海关通关文件、护照、购车合同等资料申请解锁。
极氪方面回应称，该机制属于行业普遍做法，旨在防止车辆被走私或盗抢。公司强调，该安全保护措施不影响动力和制动系统，充电口盖可直接按压开启，油箱盖长按双闪按键5秒也可手动解锁。但车主质疑，中控屏幕集成功能被遮挡已实质影响驾驶体验。
极氪承认车辆出境大概率会触发远程锁车，且无法提前报备规避。临时解封仅限单一区域，跨境多国可能反复触发，即每到一国需重新申请解封。该车主表示，车辆解封后仍需继续行程，但具体后续情况尚未披露。
事件引发网民对大陆车企做法的质疑，认为其防盗机制存在设计缺陷，导致用户权益受损。部分网友批评该机制如同「数字锁链」，既影响正常使用又缺乏透明度，呼吁企业完善跨境出行解决方案。
这起事件暴露了新能源汽车远程控制技术的双刃剑效应。极氪的防盗机制本意是防范走私风险，但实际操作中却给用户带来极大困扰。车主在境外遭遇锁车，不仅影响行程，更让儿童陷入恐慌，这种体验显然与产品设计初衷背道而驰。更值得玩味的是，企业声称这是行业普遍做法，却未在销售环节明确告知用户，这种信息不对称令人质疑。当科技手段被过度应用于防盗，是否也该考虑用户的实际使用场景？或许车企需要重新思考，如何在安全与便利之间找到平衡点。