2025年8月5日，美国海岸警卫队海洋调查委员会发布泰坦号潜水器内爆事故最终报告，为这场“完全可以避免的悲剧”盖棺定论。图为参观泰坦尼克号残骸的潜水器“泰坦”（Titan）。 (OceanGate Expeditions/Facebook)
【中国观察北京时间2026年08月05日讯】美国海岸警卫队海洋调查委员会于周二（8月5日）公布泰坦号潜水器内爆事故最终报告，明确指出这场悲剧本可避免。该潜水器于2023年6月18日执行深潜任务，目标为大西洋3800米深处的泰坦尼克号残骸。下潜90分钟后，距离目标仅500米时发生灾难性内爆，导致5人丧生。潜水器残骸数日后在海底被发现。
这份长达335页的报告认定，运营公司'海洋之门'存在系统性问题，长期疏忽最终酿成事故。首席执行官斯托克顿·拉什（Stockton Rush）的监督失职被列为主要原因之一，其本人也在事故中遇难。报告指出，潜水器的设计、认证、维护与检查过程严重不足，拉什通过营造虚假的安全感误导专家，并夸大船体测试次数。他多次无视安全警告，甚至威胁质疑者要解雇或起诉。
调查委员会主席杰森·纽鲍尔（Jason Neubauer）强调，这场海洋事故及5人遇难的损失本可避免。报告提出17项安全建议，包括强制提交潜水与应急计划、评估海岸警卫队深海搜救能力，并与国际海事组织合作完善公海潜水器安全规范。
遇难者除拉什外，还包括法国探险家保罗-亨利·纳尔戈莱（Paul-Henri Nargeolet）、英国商人哈米什·哈丁（Hamish Harding）、巴基斯坦商人沙扎达·达乌德（Shahzada Dawood）及其19岁儿子苏尔曼（Suleman）。