加拿大保守党领袖波利耶夫表示，由于安全威胁，有必要对中国电动汽车征收关税

【中国观察2025年08月28日讯】波利耶夫表示，由于安全威胁，有必要对中国电动汽车征收关税

2025年1月9日，加拿大保守党领袖皮埃尔·波利耶夫在渥太华新闻发布会上与记者交谈。加拿大通讯社/阿德里安·怀尔德

保守党领袖皮埃尔·波利耶夫表示，由于国家安全风险，渥太华必须维持对中国产电动汽车（EV）的关税。他还表示，加拿大应该“强硬”地应对北京的贸易行动，而不是像一些人建议的那样，做出让步，取消中国对加拿大油菜籽的关税。

普利耶夫在 8 月 28 日播出的 Elev8 Podcast采访中发表了上述言论，当时他被问及对渥太华去年对中国电动汽车征收关税的看法，因为北京最近对加拿大油菜籽征收了额外的关税，这显然是报复行为。

萨斯喀彻温省省长斯科特·莫伊等一些知名人士敦促渥太华取消对中国电动汽车的关税，希望北京取消对该省主要出口产品油菜籽的关税。
“我们必须小心，因为中国政府希望拥有追踪和监视我们人民的能力——我们知道，他们在我们国家设立了警察局……他们非常聪明，而且有策略性，”波利耶夫雷说。

“十年后，我们是否希望街头出现一百万辆装有摄像头、芯片和其他易于追踪且可能被远程控制的设备的监控车辆？”

人们开始担忧中国制造产品的安全风险。今年早些时候，美国政府以间谍和管控问题为由，实施了禁止中国制造汽车进入美国市场的规定。

中国上个月对加拿大油菜籽征收了75.8%的关税。此前几天，渥太华宣布对原产于中国的钢铁征收额外关税，并称这些措施是保护国内产业免受贸易转移影响的必要措施。

北京表示，对油菜籽征收关税的决定源于去年加拿大对中国产电动汽车征收 100% 关税、对铝和钢铁产品征收 25% 关税后不久发起的反倾销调查的初步裁决。
渥太华去年宣布对中国产品征收关税时表示，加拿大工业面临风险，因为中国生产商的“不公平”竞争使加拿大工业受益，而中国生产商受益于北京“有意、国家主导的产能过剩和供应过剩政策”。

中国新征收的关税是在今年早些时候对加拿大菜籽油、油饼和豌豆进口征收100% 关税的基础上实施的，此外，中国还对猪肉和海鲜产品征收 25% 的关税。
普利耶夫在 8 月 28 日的采访中表示，渥太华不应该做出让步以迫使北京取消关税，而应该做出强有力的回应。

他说：“我认为我们不应该屈服，而应该坚强起来。”

“我们应该取消卡尼政府为购买中国制造的渡轮而提供的数十亿美元纳税人资助的贷款，我们还应该采取其他类似措施来惩罚中国最近对油菜籽、猪肉、海鲜等产品征收的关税，并保护我们的生产商。”

保守党呼吁取消联邦基础设施银行向公营渡轮运营商BC Ferries提供的10亿美元贷款，该贷款将用于从中国国有企业招商局工业威海船厂购买四艘新船。保守党表示，这些船舶应该在加拿大建造，以支持国内产业。

BC Ferries通过全球采购程序选中了这家中国造船厂，但目前没有加拿大公司参与竞标。至少有两家加拿大造船厂——Seaspan和Davie Shipbuilding——表示，由于与行业标准较低的国家竞争难度较大，他们没有竞标该合同。

在中国最新征收关税之后，波利耶夫再次呼吁取消这笔贷款，称该协议有利于“以不公平和不合理的关税惩罚加拿大农民”的政权。

负责监管基础设施银行的住房部长格雷戈尔·罗伯逊 (Gregor Robertson)上个月表示，虽然他对 BC Ferries 雇用中国造船厂的决定感到“失望”，但他不会干涉该银行的贷款，并指出该银行的运作与联邦政府保持一定距离。

他本周早些时候表示，渥太华正在制定“购买加拿大产品”政策，但他说这项战略仍需改进。

在 8 月 28 日的采访中，普瓦利耶夫还批评了北京在钢铁和铝行业的贸易行为，称这些行为威胁到了加拿大的工业，而加拿大的工业已经因美国关税而承受压力。

他说：“川普的关税、中国的倾销以及高额税收，加在一起可能会让我们失去全部的钢铁生产能力，这将对国家安全构成巨大的威胁。”倾销是指以低于正常价值的价格将产品出售给另一个国家。

“如果你不能打造经济文明的骨架，那么你就不能成为一个国家，而经济文明的骨架就是钢铁，某种程度上也是铝。”