【中国观察北京时间2025年09月15日讯】墨西哥经济部9月10日宣布，将对来自中国及其它与墨西哥没有贸易协议国家的汽车征收50%进口关税。该政策旨在保护本土就业，目前中国进口车辆关税约为20%。
墨西哥经济部长埃布拉德表示，50%的税率符合世界贸易组织规定上限，认为中国汽车以低于参考价格进入市场，威胁本地汽车及零部件产业。这项措施包含在提交国会的法案草案中，涉及约1400种产品，中国汽车是受影响最大的进口品。
墨西哥经济部测算，提高关税可保护32.5万个就业岗位并创造数千个新岗位。台湾南华大学孙国祥教授指出，墨西哥此举主要因产业保护需求，认为中国车低价冲击本地市场。
中共回应强调中墨同为全球南方重要成员，呼吁墨方相向而行。分析人士认为墨西哥此举实为安抚美国，美国南卡罗莱纳大学谢田教授指出，川普政府决心阻止中国汽车冲击美国市场，要求墨西哥和加拿大共同阻断中国低价倾销。
川普政府自年初起持续敦促墨西哥提高中国商品关税，白宫称中国生产商滥用USMCA协定将商品从墨西哥免税边界运往北方。墨方提出'北美堡垒'构想，计划限制中国货物运输并加强美墨加贸易联系。
据中国汽车工业协会数据，2025年上半年中国汽车出口前三目的地为墨西哥、阿联酋和俄罗斯，其中墨西哥出口量同比增长30.7%。谢田教授分析比亚迪曾计划在墨西哥建厂，但因川普贸易战取消，关税实施将对墨西哥出口造成重大打击。
孙国祥教授预测，若墨西哥实施50%关税，中国对墨出口将出现增速回落与市场再分配，但不会腰斩。他指出政策生效后将经历短暂拉货高峰，中期可能观察到出口明显受挫，但2025-2026年海外扩张节奏将放缓。
墨西哥2023年取代中国成为美国最大贸易伙伴，80%出口流向美国。谢田教授认为北美共同市场将形成堡垒式格局，共同应对中国和欧洲。孙国祥指出墨西哥若想在2026年USMCA复审中维持供应链红利，对华政策将难以与美国唱反调。