【中国观察北京时间2025年11月26日讯】在政府补贴政策推动下，中国新能源车市场呈现激烈竞争态势。尽管库存车已出现爆仓现象，车企仍持续推出新款车型，导致合资车、燃油车及二手车销量出现断崖式下跌，价格持续走低，二手车商面临严重亏损。
东莞车行老板张先生表示，贵州、广东、江苏等地相继推出首次购车补贴政策，安徽更宣布最高补贴达万元。他指出，新能源车价格战已波及高端市场，奔驰、宝马等豪车价格腰斩。数据显示，2025年中国燃油车已倒闭380款，预计明年将有至少200款永久停产。
广州国际车展期间，新能源车占比超六成，展厅人气明显冷清。大众汽车CEO布鲁默在展会上透露，未来两年将在中国投放21款新能源车型。比亚迪今年3月完成换代后，又连续推出多款新车，计划明年推出续航200公里的纯电车型及固态电池技术。
安徽民众王女士反映，比亚迪库存车已停满当地厂区，员工薪资减半。成都车行老板李先生透露，大量滞销新能源车通过包牌方式流入二手车市场，造成车商严重亏损。中国自2014年起免征新能源车购置税，2026年起减半征收，最高减税额达1.5万元。