【中国观察北京时间2026年1月5日讯】2025年11月9日至10日，两艘辽宁籍渔船在韩国附近海域相继倾覆。据中共驻韩使馆通报，事故造成2人死亡、8人获救、12人失踪。其中10日翻覆的渔船11人落水，仅2人幸存，其余9人下落不明。
失踪人员家属王先生向媒体透露，涉事渔船存在严重安全隐患。该船设计缺陷、超载运营、船员资质缺失等问题长期存在。据称渔船排水系统故障导致船只倾覆，但实际事故成因复杂。王先生质疑，11月26日营口市鲅鱼圈区海洋与渔业局局长徐放不仅未组织救援，反而要求船主隐瞒事故。
事故发生后，地方政府未反思监管漏洞，反而实施全面渔船停航整顿。渔民反映，部分船只因手续不全被禁止出海，导致本已负债累累的渔民生计中断。辽宁营口渔民华女士表示，渔船年均运营成本超百万元，船主为偿还贷款不得不冒险出海。
近期辽宁推行安全整改政策，要求渔船停航检查并处高额罚款。渔民称整改期间罚款动辄数万元，加剧生存困境。12月1日，300名渔民集体向相关部门求助，却遭警方暴力驱散。现场视频显示，渔民被推搡控制，正常维权诉求被视作维稳对象。
当地通报称船主郑某等14人被采取刑事措施，涉事局长徐放等3名公职人员被立案调查。但渔民指出，这是一场针对基层船主的"甩锅式整顿"，真正监管漏洞和腐败链条未被触及。过去一年辽宁海域渔船事故频发，从大连瓦房店到黄海中部，多起事故造成数十人失联或死亡。
辽宁当局称已立案162人，通报涉案公职人员收受船主财物。但渔民揭露，被追责者多为经济困难的船主和基层执法人员，而应承担监管责任的官员仍安然无恙。