图为中国汽车制造商广汽集团的徽标。（SAUL LOEB/AFP via Getty Images）
【中国观察北京时间2025年12月22日讯】本田公司与中国国企广汽集团的合资工厂广汽本田，因芯片短缺问题将于12月30日至31日临时停产两天。据陆媒报道，此次停产直接源于中资控股的安世半导体关键芯片断供，但广汽本田表示不会影响客户交付。东风本田生产活动暂未受影响。
本田公司同步宣布，受半导体短缺影响，日本和中国工厂的整车生产将从12月下旬持续至明年1月上旬暂停或减产。同时，公司已下调2026财年汽车销售目标。《北京商报》指出，广汽本田产能早在停产前已出现明显预警。
2025年前11个月广汽本田累计产量31.76万辆，同比下滑14.83%。11月单月产量3.76万辆，同比降幅达16.03%。终端市场持续遇冷，本田中国前11个月总销量57.86万辆，同比下跌21.86%。广汽本田前11个月销量30.09万辆，同比减少22.97%。
广汽本田通顺路4S店销售人员透露，飞度车型已于今年5月停产，明年3月将改款上市，指导价或从8.68万-10.88万元下调至4万-5万元。目前北京4S店已无飞度在售。数据显示，飞度10月销量仅3辆，11月销量归零。
本田雅阁插混版11月销量273辆，奥德赛销量1353辆但同比降49%。新能源车型P7上市半年单月销量不足百辆，11月靠降价销量达1201辆，但销售人员称明年或不再生产。
本田在华产能持续收缩，10月关闭第四生产线，11月停产第二生产线，当前总产能从149万辆降至96万辆。日系车在中国市场普遍遇冷，英菲尼迪月均销量仅142台，讴歌已退出中国市场。