【中国观察北京时间2026年02月20日讯】日前，波兰军方宣布，禁止中国制造汽车进入军事设施，理由是担忧敏感数据可能遭到不受控制的搜集与利用。这项措施是否会在北约与欧洲国家之间形成连锁效应，引发关注。专家建议，其他国家都应该跟进，以防止中共监测、监听及收集情报。
2月17日，波兰军方发布声明表示，配备先进感测器与通讯系统的现代汽车，具备“对数据进行不受控制获取与使用”的能力。基于对敏感数据外泄风险的忧虑，波兰已禁止中国制造车辆进入军事设施，同时禁止官方军用手机连接至中国车辆的资讯娱乐系统。
军方强调，这项措施属于预防性质，目的在于确保国防基础设施获得高标准保护，做法与北约（NATO）成员国及其他盟邦的安全规范一致。
不过，声明也指出，如果特定功能停用，以及各军事设施维安规则所要求的其他防护措施都到位，此类车辆仍可获准进入安全区域。
专家指出，波兰军方此举的核心考量，在于防范中共透过智慧车辆收集军事设施内的各种情资。
台湾国防安全研究院助理研究员王绣雯：“如果中国制的车辆进入军事设施，光是车辆自身的卫星定位、行走的距离等，就可以知道军事设施的位置、空间大小、道路规划等。如果车内装有摄像头或是自驾车装有感测、高效运算、图资导航、云端平台等技术。更是如入无人之地。哪里有建筑物，有多少工作人员、每日进出多少物资等，地面详细情资等于全部被看光光。”
王绣雯进一步指出，由于中方在各国收集情资的情形很严重，在俄乌战争背景下，中方又以各种高科技支援俄罗斯，所以波兰特别防范中方。
王绣雯：“波兰因为紧邻着乌克兰，而且是世界上第一个承认乌克兰独立的国家，所以波兰采取这个禁令是有它的合理性。况且，他们是禁止中国制的车辆进入军事设施，不是全面禁止进入波兰，应该也可以理解波兰军方的考量。”
数据显示，中国品牌车款在波兰市场的占比正在提升。根据市场研究机构IBRM Samar统计，去年中国品牌车型在波兰新注册汽车中的占比率已超过8%。
台湾中华经济研究院助研究员王国臣：“波兰我觉得也不会是第一枪，至少你可以看到几个反共的国家，包含捷克或者是东欧的若干国家，尤其波罗的海三国，一定是会响应这件事情。”
澳洲悉尼中文学校校长林松博士建议，北约与欧盟国家也应该跟进。
澳洲悉尼中文学校校长林松博士：“北约其他的成员国或者欧盟国家，也应该出台同样的措施，来保障自己的军方，不会给中共监测监听，收集这些情报。其实现在世界上其他国家都应该这样做。我个人的建议最好就是不使用中国的汽车品牌，就算我们没有什么秘密，但是个人的一举一动，都受到中共的监视，中共的监听，这也不是一件好事。”
在此之前，美国及部分欧洲国家已陆续采取措施，防止敏感技术与关键资讯遭包括中共在内的外国势力渗透或窥探。
王国臣：“中国在持续地透过骇客或其他的方法，窃取各国的关键技术或者是机敏的资料。所以各国是有在积极地防御这一块数据安全的部分。中国自己的政策就限制其他的国家的电动车禁止进入机敏、军事关键设施的附近。所以这个做法其实也不过是中国怎么做，别人就怎么回应。”
专家指出，整体来看，各国在防范中共方面，或因经济与政治因素而出现阶段性调整，但以国家安全为优先的趋势并未改变。随着智慧车辆技术高度发展，数据安全与国防保护之间的界线，正变得越来越紧密。波兰此举，是否会成为欧洲安全政策的新常态，仍有待观察。
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