【中国观察北京时间2026年02月25日讯】中国网约车市场持续面临结构性矛盾，随着大量失业者涌入行业，司机群体出现严重过剩。平台通过算法操控和规则设计，将运价压至最低水平，导致司机收入持续下滑。北京网约车租赁公司员工小刘指出，平台刻意引导司机接特惠单，这类订单往往伴随超速、投诉等风险，导致账号权重下降，最终陷入恶性循环。
苏州司机小张反映，行业已失去传统旺季概念，全年呈现淡季特征。他坦言目前单量不足，收入难以维持基本生活。据透露，中国网约车司机年龄限制普遍为男性60岁、女性55岁，深圳等地已放宽至65岁，吸引大量失业人群加入。
西安司机王先生透露，行业竞争激烈导致单量分散，每位司机实际收益大幅缩水。他计算显示，日均需工作6小时才能获得约5600元收入，且需承担车租、充电等成本。上海司机李先生则表示，日均跑14小时仅能获得2300元收入，建议超55岁人群慎重考虑入行。
行业内部存在特殊规则，新手司机享有首月保护期，平台会优先分配订单以帮助建立账号信誉。但这种机制最终导致司机陷入高强度工作状态，部分人选择退出行业转行做保安。