2025年6月29日，在中国东部山东省烟台市的一个港口，等待装船的出口汽车。（STR/AFP via Getty Images）
【中国观察北京时间2026年03月11日讯】2026年2月中国汽车市场呈现显著下滑态势，尽管出口量实现大幅增长，但国内销量却遭遇两年来最大跌幅。中国汽车工业协会最新数据显示，当月整体销量达180.5万辆，同比减少15.2%，环比下降23.1%，创2024年2月以来最严重降幅。新能源汽车销量76.5万辆，占比42.4%，但同比下滑14.2%。
前两个月累计销量415.2万辆，同比下跌8.8%。新能源汽车出口量同比增长1.1倍至28.2万辆，传统燃油车出口增长26.2%至39.1万辆。与之形成鲜明对比的是，1-2月国内销量同比跌幅达34.2%，而出口量在1月增长58%的情况下，2月仍出现34.2%的国内销量跌幅。
比亚迪作为行业龙头，1-2月累计销量40万辆，同比下滑35.8%。其2月海外销量10.06万辆，国内销量仅8.96万辆，国内销量降幅超60%。长城、长安、奇瑞等品牌同样面临出口远超国内销量的困境，其中奇瑞出口11.67万辆，国内销量仅4.5万辆。
行业分析指出，国内市场需求持续萎缩，外资车企加速投放新能源车型，加剧行业竞争。专家警告若3月市场未见复苏，车企上半年将面临严峻挑战。