【中国观察北京时间2026年06月25日讯】针对中共加强关键矿产出口管制措施，日本媒体最新报道显示，当地汽车企业正加速构建'无稀土'供应链以降低风险。共同社中文网周二（6月23日）披露，日本零部件巨头安斯泰莫（Astemo）已于去年10月运用自主技术，研发出用于纯电动汽车（EV）的新型电机。该电机以铁为主要材料替代稀土元素钕，通过特殊结构实现与传统电机相当的高输出性能。
安斯泰莫计划根据不同车型需求，组合使用两种电机，目标是在2030年前后实现商业化应用。台湾南华大学国际事务与企业学系专任教授孙国祥指出，若关键驱动马达实现去稀土化，将显著削弱中共出口管制对日本电动车产业的威慑力。
报道指出，自2010年中日钓鱼台撞船事件后，日本汽车行业便持续面临中共稀土出口管制压力，因此一直致力于减少稀土使用。台湾国防大学政战学院前院长余宗基分析，日本已囤储多年稀土，短期供应中断对其影响有限。数据显示，日本对中共稀土依赖度已从2010年的超90%降至今年的不足60%。
去年11月日本首相高市早苗在国会的'台湾有事'言论引发中共不满后，今年1月起中共开始扩大对日出口禁令，再度引发国际社会对供应链安全的关注。孙国祥强调，澳洲、日本、美国等国正加速建设中共以外的采矿精炼与磁铁供应链。若中共频繁使用稀土实施制裁，反而会推动如安斯泰莫这类去稀土化技术发展，促使各国补贴替代供应链，逐步削弱中共的垄断优势。稀土正成为长期科技与安全竞争的筹码，而非一次性决胜武器。