【中国观察北京时间2026年06月13日讯】中国汽车行业陷入深度内卷，价格战愈演愈烈。6月10日起，多家车企向供应商承诺将账期缩短至60天，但供应商透露这一承诺恐难兑现。部分企业为降低成本，已被曝出偷工减料行为。
国务院修订版《保障中小企业款项支付条例》自6月1日起实施，规定大型企业需在交付货物后60日内完成付款。然而，广汽、比亚迪等车企在10日晚至11日相继发布承诺后，供应商陈先生坦言："大家都承诺了60天，实际上能不能执行到位，这很不好说。谁敢去举报呀？不给你订单，你马上就死啊。"
数据显示，中国车企对供应商的平均账期已超过170天。更令人担忧的是，部分企业采用商票等延期支付工具，使账期进一步延长至3-6个月。化名张倩的供应商透露："付款周期慢，30天、45天，现在是18、0天，给你一个承兑，再等180天，不给你谈，而且现在它给那个兑付也不准。在迭代的时候，这个量越来越少，1,072公尺的大板子，第二年砍的连1/3都没有。"
车行老板刘琪批评行业乱象："新能源、燃油车、国产合资都撑不住了，说白了，就是卖不动了，不降价就得死。现在大量的新能源车企都超低价处理自己的库存车，有的车子两折、三折，清库存回笼资金，这些新能源车企大多数都没有自己的核心技术，几乎都是拼凑车。"
李先生补充道："4S店留了一大堆车，这个车是从银行贷款拿的，有一些4S店（在）草丛里，我都不敢去，草都长了两米深了。6月份，很多4S店公告到期的车，会与市场价便宜个几千块钱，你会看到很多4S店倒闭的。最近很多交完钱，车没提到，它跑了。"