【中国观察北京时间2026年06月16日讯】印度航空波音787型客机于6月12日坠毁在阿默达巴德住宅区，15日已寻获第二具黑匣子。这起空难至少造成279人罹难，其中包括地面上至少38人。
印度总理莫迪资深幕僚米西拉（P.K. Mishra）在声明中表示，已经找到了座舱语音记录器（CVR）。另一具飞航资料记录器（FDR）已于13日寻才。
米西拉称：“印度航空事故调查局（AAIB）已启动详细调查。由于失事飞机由美国制造，美国国家运输安全委员会（NTSB）也根据国际协议同步进行调查。”
多位专家表示，要说这架班机于起飞后旋即坠毁的原因，目前仍言之过早。
印度航空171班机在艾哈迈达巴德机场附近的居民区坠毁，飞机撞上了医生及其家属居住的建筑物。
前美国联邦航空总署（FAA）事故调查主管古兹提（Jeff Guzzetti）从坠毁前影像发现，飞机疑似未开启襟翼和收起落架，有违通常作业程序。
他指出，希望进一步了解襟翼设定是否正确，并认为机师可能误将襟翼收起而非正确收起落架。
古兹提表示：“未见冒烟、起火或发动机异常声响等现象，也无结构性故障。飞机在离地后无法顺利爬升。”
他推测可能原因包括襟翼设定错误或飞行控制电脑程序设定问题，“目前无法确定真正原因”。
航空咨询公司RW Mann & Co负责人曼恩（Bob Mann）指出，这架波音787在3355公尺跑道上几乎滑行全程，却似乎未获得足够推力。
他分析可能因起飞前设置错误或输入重量数据有误，导致系统错估推力。
曼恩强调：“若输入重量高于实际，飞机会起飞猛烈；若低于实际则推力不足。”但他重申此为个人看法，需以黑匣子数据为准。
曼恩还发现襟翼位置异常，指出若太晚调整襟翼可能导致气动失速。
印度航空这架波音787型客机原定从阿默达巴德飞往伦敦盖维克机场，搭载242名乘客和机组人员，12日起飞后不久坠入住宅区，机上仅一人生还。
