2025年6月29日，F1大奖赛奥地利站正赛，迈凯伦车队英国车手诺里斯（Lando Norris、前）杆位起步率先冲线；其队友澳洲车手皮亚斯特里（Oscar Piastri）排名第二。比赛中，两人展开了激烈竞争。(Mark Thompson/Getty Images)
【中国观察2025年06月30日讯】当地时间6月29日，F1大奖赛奥地利站正赛在红牛环赛道落下帷幕。英国车手诺里斯（Lando Norris）凭借杆位发车率先冲线，其队友澳洲车手皮亚斯特里（Oscar Piastri）排名第二，两人助迈凯伦车队包揽冠亚军。法拉利摩纳哥车手勒克莱尔（Charles Leclerc）获得季军。红牛荷兰车手维斯塔潘（Max Verstappen）首圈遭遇车祸退赛。
奥地利大奖赛在奥地利Spielberg山脉的红牛环赛道举行。这条全长4.326公里的赛道包含10个弯道和3个长直道，车手需完成71圈比赛。维斯塔潘是该站夺冠次数最多的车手，曾四次登顶。
周六排位赛中，诺里斯以1分03.971秒的成绩拿下杆位，领先第二名勒克莱尔0.521秒。皮亚斯特里位列第三，汉密尔顿排名第四。维斯塔潘仅位列第七。
周日正赛开始后，诺里斯压制勒克莱尔，皮亚斯特里借机超越法拉利赛车升至第二。3号弯皮亚斯特里尝试超车未果，安东内利因前轮锁死追尾维斯塔潘，导致安全车出动。第4圈安全车进站后，皮亚斯特里开始向诺里斯施压，迈凯伦车队允许两位车手自由竞争。
第11圈，诺里斯凭借出弯优势守住领先。第15圈时，皮亚斯特里领先勒克莱尔约5秒。第20圈，皮亚斯特里试图进弯前晚刹车超车，险些撞上诺里斯。
迈凯伦车队第21圈对诺里斯执行一停，皮亚斯特里则在第25圈进站。出站后，两人差距扩大至6秒以上。第31圈，角田裕毅与科拉平托碰撞，导致红牛车队提前失去积分机会。
第38圈，诺里斯领先皮亚斯特里约5秒。第53圈，诺里斯完成二停，皮亚斯特里进站后落后3.2秒。最终诺里斯率先冲线，皮亚斯特里获得亚军，勒克莱尔排名第三。积分榜上，皮亚斯特里以216分领跑，诺里斯201分紧随其后，维斯塔潘155分位列第三。
2025年6月29日，F1大奖赛奥地利站正赛，迈凯伦车队英国车手诺里斯（Lando Norris）杆位起步，率先冲线，赢得个人本赛季第三个分站冠军。(Joe Portlock/Getty Images) 迈凯伦车队放手让队内竞争
2025年6月29日，F1大奖赛奥地利站正赛，迈凯伦车队英国车手诺里斯（Lando Norris）杆位起步，率先冲线，赢得个人本赛季第三个分站冠军。图为正赛开始后，赛车进入第一个弯道时的瞬间。(Mark Thompson/Getty Images)
2025年6月29日，F1大奖赛奥地利站正赛，迈凯伦车队英国车手诺里斯（Lando Norris）杆位起步，率先冲线，赢得个人本赛季第三个分站冠军。图为正赛开始后，赛车进入第一个弯道时的瞬间。(Mark Thompson/Getty Images)
2025年6月29日，F1大奖赛奥地利站正赛，第一圈在3号弯，安东内利因赛车前轮锁死，追尾维斯塔潘的红牛赛车，导致“安全车”出动，两车双双退赛。(Erwin Scheriau/APA/AFP via Getty Images)
2025年6月29日，F1大奖赛奥地利站正赛，迈凯伦车队英国车手诺里斯（Lando Norris、前）杆位起步率先冲线；其队友澳洲车手皮亚斯特里（Oscar Piastri）排名第二。比赛中，两人展开了激烈竞争。(Joe Portlock/Getty Images)
2025年6月29日，F1大奖赛奥地利站正赛，迈凯伦车队英国车手诺里斯（Lando Norris、前）杆位起步率先冲线；其队友澳洲车手皮亚斯特里（Oscar Piastri）排名第二。比赛中，两人展开了激烈竞争。(Rudy Carezzevoli/Getty Images)
2025年6月29日，F1大奖赛奥地利站正赛，迈凯伦车队英国车手诺里斯（Lando Norris、左）杆位起步率先冲线；其队友澳洲车手皮亚斯特里（Oscar Piastri）排名第二。图为两位迈凯伦车手在领奖台上互喷香槟庆祝瞬间。(Joe Portlock/Getty Images)