
【中国观察北京时间2026年07月09日讯】中国汽车产业持续低迷,广汽菲克破产清算案引发广泛关注。7月8日,广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司(简称广汽菲克)管理人通报破产清算进展,称公司已无重整可能。长沙中院裁定书显示,基于负债情况、审计报告及资产评估结果,广汽菲克无法清偿到期债务且资产不足以覆盖全部债务,不具备重整或和解条件。
这家成立于2010年的合资企业曾主打Jeep国产化战略,巅峰期2017年销量达22.2万辆,但此后逐年下滑至2021年的2.01万辆。2022年7月,合资双方因股权比例争执宣布终止合作,同年10月广汽菲克正式进入破产程序。近三年内,公司拍卖超3000件资产,包括模具和试验车等。
大陆媒体报道称,广汽菲克的破产标志着Jeep国产化尝试的终结。这家由广汽集团与Stellantis集团各持50%股权的合资企业,总部位于湖南长沙,业务涵盖整车研发、生产及售后服务。其破产过程折射出中国汽车产业合资模式的深层矛盾,以及市场对品牌和技术自主性的持续考验。